Au moment de mettre la clé dans le contact, j'ai réalisé qu'il se trouvait entre les sièges, exactement comme chez Saab. Drôle de coïncidence! Puis, j'ai tourné la clé et le moteur s'est mis à ronronner. D'ailleurs, il n'y a pas de mot plus approprié que «ronronner», car le son d'échappement est à peine perceptible.
Mon modèle d'essai était équipé d'une transmission semi-automatique sans embrayage et, pour être honnête, je l'ai d'abord trouvée assez saccadée lors des passages. Il m'a fallu du temps pour m'habituer, mais j'ai rapidement découvert qu'en gardant la pédale d'accélérateur fermement enfoncée et en changeant les vitesses manuellement, le fonctionnement de la transmission était plus doux et la voiture était en général plus fringante.
Il va sans dire que le principal usage de cette voiture est une conduite urbaine. Mais est-ce que ça veut dire qu'on ne peut pas s'aventurer sur l'autoroute? Pas du tout. Je l'ai fait et j'ai eu droit à une autre surprise. Parce que la fortwo renferme un moteur diesel à trois cylindres de 0,8 litre, je craignais de me faire dépasser par tous les autres véhicules ou, pire encore, de me faire renverser par un coup de vent. J'aurais même souhaité qu'un ami roule en arrière de moi et brandisse un fanion rouge.
Or, mes craintes ont vite été dissipées. J'ai dépassé plusieurs véhicules dans la voie de gauche, me régalant du regard incrédule de leurs pauvres conducteurs. Je ne vous dirai pas à quelle vitesse je roulais, mais c'était bien au-delà des 100 km/h permis par la loi.
Évidemment, un moteur diesel de 800 cc ne permet pas de remporter des courses de drag. Donc, sur l'autoroute, il faut conduire en conséquence. Je me suis rendu compte que, pour dépasser un gros véhicule, il faut s'assurer d'avoir une grande marge de manoeuvre, car la petite smart n'accélère pas aussi fougueusement qu'une compacte ou sous-compacte à essence.
Je ne m'en suis pas formalisé et je m'y suis très bien habitué au fil de ma semaine d'essai. En fait, j'ai vite oublié les petits défauts de la smart quand, après plusieurs jours de conduite, j'ai presque fait le plein de carburant pour seulement 12 dollars!
 |
| Ce petit moteur est monté sous le coffre. |
Mon modèle d'essai était équipé d'une transmission semi-automatique sans embrayage et, pour être honnête, je l'ai d'abord trouvée assez saccadée lors des passages. Il m'a fallu du temps pour m'habituer, mais j'ai rapidement découvert qu'en gardant la pédale d'accélérateur fermement enfoncée et en changeant les vitesses manuellement, le fonctionnement de la transmission était plus doux et la voiture était en général plus fringante.
Il va sans dire que le principal usage de cette voiture est une conduite urbaine. Mais est-ce que ça veut dire qu'on ne peut pas s'aventurer sur l'autoroute? Pas du tout. Je l'ai fait et j'ai eu droit à une autre surprise. Parce que la fortwo renferme un moteur diesel à trois cylindres de 0,8 litre, je craignais de me faire dépasser par tous les autres véhicules ou, pire encore, de me faire renverser par un coup de vent. J'aurais même souhaité qu'un ami roule en arrière de moi et brandisse un fanion rouge.
Or, mes craintes ont vite été dissipées. J'ai dépassé plusieurs véhicules dans la voie de gauche, me régalant du regard incrédule de leurs pauvres conducteurs. Je ne vous dirai pas à quelle vitesse je roulais, mais c'était bien au-delà des 100 km/h permis par la loi.
Évidemment, un moteur diesel de 800 cc ne permet pas de remporter des courses de drag. Donc, sur l'autoroute, il faut conduire en conséquence. Je me suis rendu compte que, pour dépasser un gros véhicule, il faut s'assurer d'avoir une grande marge de manoeuvre, car la petite smart n'accélère pas aussi fougueusement qu'une compacte ou sous-compacte à essence.
Je ne m'en suis pas formalisé et je m'y suis très bien habitué au fil de ma semaine d'essai. En fait, j'ai vite oublié les petits défauts de la smart quand, après plusieurs jours de conduite, j'ai presque fait le plein de carburant pour seulement 12 dollars!
 |
| La smart fortwo est l'une des voitures les plus économiques au Canada. |