Mon expérience belge
Mes collègues d'Auto123 m'enviaient à l'idée que j'irais découvrir cette école de pilotage très particulière sur le circuit mythique de Spa-Francorchamps, moi qui n'ai rien d'un pilote de course. Les passionnés de compétition automobile associent naturellement AMG au circuit belge. C'est là qu'en 1971 une imposante AMG Mercedes 300 SEL 6.9 surnommée « Big Red » (pour sa couleur) remportait la première place de sa catégorie aux 24 Heures de Spa et terminait seconde au classement général. Une victoire inattendue qui allait propulser la petite firme fondée quatre ans plus tôt par Hans Werner Aufrecht et Erhard Melcher au firmament des motoristes européens.
Mais voilà, les formateurs de l'académie ne tardent pas à ramener sur terre les « étudiants » que nous sommes, en nous rappelant l'importance de la constance : constance de la trajectoire, constance de la vitesse, constance de la concentration, constance dans la position de conduite (« LA » bonne : les mains à 3h et 9h sur le volant). Une constance qui mène à un contrôle efficace et sécuritaire.
Le formateur Thomas Jäger expliquait d'ailleurs à notre petit groupe de journalistes canadiens, que Mercedes-Benz Canada avait convié à découvrir la richesse de ce programme durant deux jours, qu'un dérapage peut être très spectaculaire, mais qu'il n'est jamais efficace et qu'une manoeuvre réalisée avec douceur et justesse procure de meilleurs résultats, sur la route comme sur la piste.
Dans la jeune trentaine, ce pilote allemand arrivait du circuit de Silverstone, en Angleterre, lorsque notre formation a débuté. Il y avait disputé âprement une manche du Challenge MINI, championnat qu'il a remporté en 2006.
« Sur une piste de course, tout le monde veut rouler vite, très vite. Mais si l'on ne fait pas la bonne trajectoire, ça ne sert à rien! », m'a-t-il dit en toute simplicité.
Constance. Vous l'avais-je dit?
Découverte des produits AMG
Une école de conduite comme celle-là constitue aussi un excellent outil pour promouvoir les produits de la marque AMG. La directrice du Marketing de Mercedes-Benz Canada, JoAnne Caza est affirmative : « Lorsqu'un conducteur a fait ses classes au volant d'une AMG sur un circuit aussi impressionnant que Spa-Francorchamps, il ne peut plus voir ces automobiles de la même façon. Même s'il n'en achète pas une, il deviendra assurément un des meilleurs porte-parole de la marque! »
Mes collègues d'Auto123 m'enviaient à l'idée que j'irais découvrir cette école de pilotage très particulière sur le circuit mythique de Spa-Francorchamps, moi qui n'ai rien d'un pilote de course. Les passionnés de compétition automobile associent naturellement AMG au circuit belge. C'est là qu'en 1971 une imposante AMG Mercedes 300 SEL 6.9 surnommée « Big Red » (pour sa couleur) remportait la première place de sa catégorie aux 24 Heures de Spa et terminait seconde au classement général. Une victoire inattendue qui allait propulser la petite firme fondée quatre ans plus tôt par Hans Werner Aufrecht et Erhard Melcher au firmament des motoristes européens.
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| Voilà ce que Thomas Jäger voulait dire lorsqu'il parlait de précision et d'apex réussi! |
Mais voilà, les formateurs de l'académie ne tardent pas à ramener sur terre les « étudiants » que nous sommes, en nous rappelant l'importance de la constance : constance de la trajectoire, constance de la vitesse, constance de la concentration, constance dans la position de conduite (« LA » bonne : les mains à 3h et 9h sur le volant). Une constance qui mène à un contrôle efficace et sécuritaire.
Le formateur Thomas Jäger expliquait d'ailleurs à notre petit groupe de journalistes canadiens, que Mercedes-Benz Canada avait convié à découvrir la richesse de ce programme durant deux jours, qu'un dérapage peut être très spectaculaire, mais qu'il n'est jamais efficace et qu'une manoeuvre réalisée avec douceur et justesse procure de meilleurs résultats, sur la route comme sur la piste.
Dans la jeune trentaine, ce pilote allemand arrivait du circuit de Silverstone, en Angleterre, lorsque notre formation a débuté. Il y avait disputé âprement une manche du Challenge MINI, championnat qu'il a remporté en 2006.
« Sur une piste de course, tout le monde veut rouler vite, très vite. Mais si l'on ne fait pas la bonne trajectoire, ça ne sert à rien! », m'a-t-il dit en toute simplicité.
Constance. Vous l'avais-je dit?
Découverte des produits AMG
Une école de conduite comme celle-là constitue aussi un excellent outil pour promouvoir les produits de la marque AMG. La directrice du Marketing de Mercedes-Benz Canada, JoAnne Caza est affirmative : « Lorsqu'un conducteur a fait ses classes au volant d'une AMG sur un circuit aussi impressionnant que Spa-Francorchamps, il ne peut plus voir ces automobiles de la même façon. Même s'il n'en achète pas une, il deviendra assurément un des meilleurs porte-parole de la marque! »
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| JoAnne Caza, directrice du marketing de Mercedes-Benz Canada, et Danny Kok, pilote de course et homme d'affaires, sont à l'origine d'un pendant canadien à l'Académie AMG : l'Académie de conduite Mercedes-Benz. |