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Subaru Impreza à 4 et à 5 portes 2014 : aperçu

Subaru Impreza à 4 et à 5 portes 2014 : aperçu

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Points forts et points faibles de la Subaru Impreza 2014

Forts :
Le constructeur japonais Subaru frappe dans le mille en offrant la transmission intégrale de série, ce qui la place une coche au-dessus de la concurrence en termes de comportement routier par mauvais temps. De plus, la boîte CVT permet à la Subaru Impreza d’afficher une consommation de carburant relativement basse.

Faibles : Si l’on exclut l’habitacle qui n’est pas le plus jojo en ville, on ne peut pas dire que la Subaru Impreza soit la plus agréable du segment à conduire avec sa boîte automatique de type CVT, et ce, même si elle est écoénergétique. De plus, la puissance du moteur est peut-être un peu limite pour procurer un réel plaisir au volant.

Prix de la Subaru Impreza 2014 : Subaru propose 4 versions de sa berline Impreza – variant de 19 995 $ à 26 895 $ – et 4 versions de son Impreza 5 portes – de 20 895 $ à 27 795 $.
 
Subaru Impreza 2014
Photo: Subaru

Consommation de carburant : Si vous optez pour la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, notez que sa consommation atteint les 8,3/5,9 L/100 km (ville/route). Étonnamment, vous ferez mieux avec la CVT, soit 7,5/5,5 L/100 km.

Améliorations et changements : Pas grands changements en 2014 pour la Subaru Impreza 2.0i si ce n’est l’apparition d’une nouvelle palette de couleurs.

Groupe motopropulseur de la Subaru Impreza 2014 : Un seul moteur prend place sous le capot de la Subaru Impreza 2014, soit un 4-cylindres à plat de 2 litres à DACT dont la puissance est de 148 chevaux. Une quinzaine de chevaux supplémentaires seraient sans doute les bienvenus.

Volume de chargement : Derrière le siège arrière de la Subaru Impreza à 5 portes, on peut loger 638 litres de bagages, ce qui est très bien; en rabattant les dossiers, on peut faire passer cette capacité à 1 485 litres. Pour ce qui est de la berline, le coffre ne propose que 340 litres.

Sécurité : En matière de sécurité, la Subaru Impreza 2014 profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération et de l’aide au démarrage en pente.

Modèles comparables à la Subaru Impreza 2014 : Dans cette catégorie, on retrouve la Chevrolet Cruze, la Dodge Dart, la Ford Focus, la Kia Forte, la Hyundai Elantra, la Mitsubishi Lancer, la Mazda3, la Nissan Sentra, la Toyota Corolla/Matrix et la Volkswagen Jetta/Golf.