La WRX 2011 propose exclusivement une manuelle à cinq rapports et le maniement de celle-ci amuse follement malgré un levier plutôt grand et une course longue. J'en connais des bien plus rapides d'exécution, mais pour ce qui est de livrer la marchandise, aucun problème. L'embrayage, de son côté, se montre à la fois agressif et facile à utiliser en plein trafic. Dans l'ensemble, les pédales sport de cette Subaru fonctionnent très bien et leur espacement idéal fait du talon-pointe un jeu d'enfant.
Tout le groupe motopropulseur dégage une sensation de vigueur et de robustesse. Conduite à l'extrême, la WRX se révèle alerte, athlétique et toujours bien équilibrée. Les passages de la boîte manuelle sont francs, le moteur ne rate jamais une note et la traction intégrale neutralise la moindre perte d'adhérence en distribuant le couple aux roues motrices les plus actives.
Maniabilité qui inspire
Une direction légère réagissant au doigt et à l’œil permet au conducteur d'orienter le châssis performant de la WRX avec un effort minimal, l'encourageant à explorer les limites de la machine. Dans les courbes, la voiture change de cap de façon soudaine et précise tout en restant à plat. Son mordant légendaire autorise une foule de manœuvres, que l'on appuie ou non sur l'accélérateur. Suffit de pointer et de foncer.
Quand elle attaque un virage à haute vitesse, la Subaru Impreza WRX 2011 donne l'impression que la ceinture est la seule chose qui empêche notre rate de voler par la fenêtre. Les quatre pneus ne semblent faire qu'un et, pour toute la tenue de route qu'elle démontre, la sportive japonaise n'impose pas un roulement dur et éprouvant.
Un côté rationnel en plus
Oui, la WRX sait même faire preuve de raison. J'aimerais ici souligner la vaste soute à bagages, les dossiers rabattables et le climatiseur automatique pour le confort. Un support à skis sur le toit est aussi disponible, tout comme un tapis protecteur dans le coffre qui empêchera les grosses pattes de Fido d'abîmer la moquette.
Cette Subaru possède une excellente réputation en matière de sécurité et, par surcroît, vous pourrez convaincre votre douce moitié qu'il s'agit d'une familiale. Tous les occupants jouissent d'un dégagement appréciable au niveau de la tête. En fait, quatre adultes n'auront aucune difficulté à entrer, à s'installer confortablement et à ressortir. Idem pour leur matériel de voyage.
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| Une direction légère réagissant au doigt et à l’œil permet au conducteur d'orienter le châssis performant de la WRX avec un effort minimal. (Photo: Subaru) |
Tout le groupe motopropulseur dégage une sensation de vigueur et de robustesse. Conduite à l'extrême, la WRX se révèle alerte, athlétique et toujours bien équilibrée. Les passages de la boîte manuelle sont francs, le moteur ne rate jamais une note et la traction intégrale neutralise la moindre perte d'adhérence en distribuant le couple aux roues motrices les plus actives.
Maniabilité qui inspire
Une direction légère réagissant au doigt et à l’œil permet au conducteur d'orienter le châssis performant de la WRX avec un effort minimal, l'encourageant à explorer les limites de la machine. Dans les courbes, la voiture change de cap de façon soudaine et précise tout en restant à plat. Son mordant légendaire autorise une foule de manœuvres, que l'on appuie ou non sur l'accélérateur. Suffit de pointer et de foncer.
Quand elle attaque un virage à haute vitesse, la Subaru Impreza WRX 2011 donne l'impression que la ceinture est la seule chose qui empêche notre rate de voler par la fenêtre. Les quatre pneus ne semblent faire qu'un et, pour toute la tenue de route qu'elle démontre, la sportive japonaise n'impose pas un roulement dur et éprouvant.
Un côté rationnel en plus
Oui, la WRX sait même faire preuve de raison. J'aimerais ici souligner la vaste soute à bagages, les dossiers rabattables et le climatiseur automatique pour le confort. Un support à skis sur le toit est aussi disponible, tout comme un tapis protecteur dans le coffre qui empêchera les grosses pattes de Fido d'abîmer la moquette.
Cette Subaru possède une excellente réputation en matière de sécurité et, par surcroît, vous pourrez convaincre votre douce moitié qu'il s'agit d'une familiale. Tous les occupants jouissent d'un dégagement appréciable au niveau de la tête. En fait, quatre adultes n'auront aucune difficulté à entrer, à s'installer confortablement et à ressortir. Idem pour leur matériel de voyage.
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| La soute à bagages est vaste. (Photo: Subaru) |