Subaru a annoncé qu’elle apportera deux inconditionnels revampés au salon de New York : l’Outback 2013 et la Legacy 2013.
L’Outback profitera d’un nouveau moteur boxer plus enthousiaste, d’une boîte CVT Lineartronic de seconde génération, d’un nez redessiné et d’une expérience de conduite plus douce et silencieuse grâce à un châssis amélioré.
La Legacy, elle, présentera également un moteur boxer plus puissant et efficace ainsi qu’une suspension recalibrée, plus souple et silencieuse. En plus du nouveau quatre-cylindres de 2,5 litres, la Legacy proposera aux acheteurs un six-cylindres de 3,6 litres.
Les deux modèles comprennent de nouvelles commodités et des systèmes sonores améliorés et sont les premiers à offrir le dispositif de sécurité EyeSight avec le freinage précollision, la détection des piétons, l’avertissement du changement de voie et de louvoiement ainsi qu’un régulateur de vitesse adaptatif.
Et bien sûr, comme toute Subaru qui se respecte, la Legacy et l’Outback compteront sur la transmission intégrale symétrique du constructeur.
L’Outback profitera d’un nouveau moteur boxer plus enthousiaste, d’une boîte CVT Lineartronic de seconde génération, d’un nez redessiné et d’une expérience de conduite plus douce et silencieuse grâce à un châssis amélioré.
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| Photo: Subaru |
La Legacy, elle, présentera également un moteur boxer plus puissant et efficace ainsi qu’une suspension recalibrée, plus souple et silencieuse. En plus du nouveau quatre-cylindres de 2,5 litres, la Legacy proposera aux acheteurs un six-cylindres de 3,6 litres.
Les deux modèles comprennent de nouvelles commodités et des systèmes sonores améliorés et sont les premiers à offrir le dispositif de sécurité EyeSight avec le freinage précollision, la détection des piétons, l’avertissement du changement de voie et de louvoiement ainsi qu’un régulateur de vitesse adaptatif.
Et bien sûr, comme toute Subaru qui se respecte, la Legacy et l’Outback compteront sur la transmission intégrale symétrique du constructeur.
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