Il était une fois, au pays du Soleil Levant, une petite voiture appelée Subaru Outback. Depuis longtemps considérée comme une familiale, elle avait cependant envie de grandir un peu, et de devenir aussi puissante que ces gros utilitaires qu'elle voyait souvent. Elle se mit donc à enfler, enfler, et enfler, tout en ajoutant ici et là quelques outils électriques.
Après quelques années d'effort, la petite Subaru Outback a grandi. Et celle qui, auparavant, n'était qu'une simple familiale, est devenue un véritable passe-partout, capable de surmonter beaucoup d'obstacles. Mais contrairement à la grenouille de la fable qui enfle jusqu'à éclater, la petite Outback a compris la leçon, et s'est arrêtée à de justes dimensions pour ne pas oublier ses qualités originales de voiture pour toute la famille.
Ce sont sans doute ces qualités qui lui ont valu en 2010 le titre de voiture familiale de l'année selon Auto123.com.
Un peu d'embonpoint
À l'image de la Legacy dont elle est issue à l'origine, la Subaru Outback a gagné quelques centimètres en tour de taille. Concrètement, elle est 40 mm plus large, 70 mm plus longue, et 105 mm plus haute, ce qui la classe presque à égalité avec l'ensemble des utilitaires sports de la catégorie... enfin pas tout à fait.
Mais soyons honnêtes, cette hausse des dimensions représente une quasi-bénédiction: n'importe qui ayant pris place auparavant à l'arrière d'une Subaru Outback se souviendra avec douleur du peu d'espace réservé aux jambes. Aujourd'hui, heureusement, ce n'est plus qu'un mauvais souvenir puisque la nouvelle génération donne amplement d'espace pour toutes les tailles d'occupant.
Bien sûr, une telle augmentation de dimension ne va pas sans un certain changement de look, et la silhouette de la nouvelle Outback n'affiche pas exactement un modèle de raffinement. Malgré tout, on la sent bien présente sur la route, elle qui n'a plus comme avant, le simple style d'une familiale.
Et hop, un peu de puissance
Disponible en version de base avec un moteur 2.5 litres, la Outback s'offre aussi (et c'était le cas de notre version d'essai) avec un moteur 6 cylindres 3.6. Cette fois, pas d'hésitation, la Outback devient méchante et déterminée à prendre d'assaut toutes les routes.
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| Il faut l'admettre, la Subaru Outback dépasse les attentes de sa catégorie. |
Après quelques années d'effort, la petite Subaru Outback a grandi. Et celle qui, auparavant, n'était qu'une simple familiale, est devenue un véritable passe-partout, capable de surmonter beaucoup d'obstacles. Mais contrairement à la grenouille de la fable qui enfle jusqu'à éclater, la petite Outback a compris la leçon, et s'est arrêtée à de justes dimensions pour ne pas oublier ses qualités originales de voiture pour toute la famille.
Ce sont sans doute ces qualités qui lui ont valu en 2010 le titre de voiture familiale de l'année selon Auto123.com.
Un peu d'embonpoint
À l'image de la Legacy dont elle est issue à l'origine, la Subaru Outback a gagné quelques centimètres en tour de taille. Concrètement, elle est 40 mm plus large, 70 mm plus longue, et 105 mm plus haute, ce qui la classe presque à égalité avec l'ensemble des utilitaires sports de la catégorie... enfin pas tout à fait.
Mais soyons honnêtes, cette hausse des dimensions représente une quasi-bénédiction: n'importe qui ayant pris place auparavant à l'arrière d'une Subaru Outback se souviendra avec douleur du peu d'espace réservé aux jambes. Aujourd'hui, heureusement, ce n'est plus qu'un mauvais souvenir puisque la nouvelle génération donne amplement d'espace pour toutes les tailles d'occupant.
Bien sûr, une telle augmentation de dimension ne va pas sans un certain changement de look, et la silhouette de la nouvelle Outback n'affiche pas exactement un modèle de raffinement. Malgré tout, on la sent bien présente sur la route, elle qui n'a plus comme avant, le simple style d'une familiale.
Et hop, un peu de puissance
Disponible en version de base avec un moteur 2.5 litres, la Outback s'offre aussi (et c'était le cas de notre version d'essai) avec un moteur 6 cylindres 3.6. Cette fois, pas d'hésitation, la Outback devient méchante et déterminée à prendre d'assaut toutes les routes.
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| Alle dispose de beaucoup d'espace de chargement, et d'un aménagement de rail de toit intelligent. |