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Les sujets les plus populaires de la semaine sur Auto123.com (23-29 juillet 2017)

Prototype de Volvo XC40 | Photo : Volvo
Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Vive les hayons!

Voici un top 5 des articles qui ont le plus attiré votre attention cette semaine…

Le futur Volvo XC40, qui sera dévoilé très bientôt (probablement au Salon de l’auto de Francfort à la fin septembre), sera le véhicule le plus original et expressif de la gamme de Volvo — encore plus que le superbe XC60 2018 — et il apportera une touche distinctive propre à chaque conducteur, nous promet-on. Une vidéo nous donne un premier aperçu.

Eh oui, les VUS sous-compacts sont très en demande ces temps-ci. Bien que la concurrence soit de plus en plus féroce avec l’arrivée de plusieurs joueurs, le Nissan Qashqai 2017 offre de solides arguments pour les clients potentiels. Nous vous donnons 10 bonnes raisons d’acheter un Qashqai.

Il n’y a pas un mois qui passe sans qu’un manufacturier nous annonce une nouveauté dans le marché des VUS compacts — soit une nouvelle génération de modèle, une édition spéciale ou encore des nouveautés techniques ou de design. Découvrez notre top 10 des VUS compacts en 2017!

La toute nouvelle Hyundai Elantra GT 2018 de seconde génération entend se démarquer davantage des autres voitures compactes à hayon sur le marché canadien avec son design d’inspiration européenne et un niveau de raffinement accru. Elle est maintenant disponible chez les concessionnaires Hyundai à travers le pays. Cliquez sur le lien pour en apprendre sur les prix.

Enfin, nous vivons dans l’âge d’or des muscle cars. Vous en doutez? La nouvelle Dodge Challenger SRT Demon 2018 a 840 bonnes raisons pour vous convaincre. Notre collaborateur Benjamin Hunting l’a essayée à Indianapolis en plus de la Challenger SRT Hellcat Widebody et du Durango SRT 2018.

Dodge Challenger SRT Demon 2018
Dodge Challenger SRT Demon 2018 | Photo : B.Hunting
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada