Tel que rapporté par Mitsubishi
La Mitsubishi Motors Corporation (MMC) et la Japan Delivery System Corporation (JDS)* ont conjointement créé un système de recharge de véhicules électriques (VE) pour les immeubles résidentiels. Baptisé i-CHARGER, le système sera commercialisé par JDS dès le 1er décembre.
L’installation et la gestion de l’infrastructure de recharge de VE pour les stationnements des immeubles résidentiels sont un enjeu essentiel au Japon pour la popularisation des véhicules électriques. L’i-CHARGER résout le problème en utilisant les systèmes de « boîtes de livraison » déjà en place. Grâce à la capacité d’authentification des « boîtes de livraison », l’i-CHARGER peut déterminer qui a utilisé quelle quantité d’énergie et quand, facilitant ainsi la tâche aux concierges d’établir l’utilisation d’énergie des résidents.
En ce moment, l’i-CHARGER est destiné aux résidents d’immeubles propriétaires d’un véhicule électrique; par contre, lorsque le système de réservation en cours de création est complété, il sera possible de partager les véhicules électriques d’immeubles résidentiels, contribuant grandement à l’expansion des infrastructures de recharge.
*JDS fabrique, vend et gère des systèmes de « boîtes de livraison » pour immeubles résidentiels au Japon et détient 40 % du marché nippon.
Les principales fonctions de l’i-CHARGER
L’i-CHARGER, mettant à profit les capacités de sécurité, de gestion des utilisateurs et de vérification des résidents des « boîtes de livraison », peut remplir les fonctions suivantes en conjonction avec un équipement de recharge électrique :
* Lorsqu’un résident passe la carte de vérification de sa « boîte de livraison » sur le dispositif de recharge principal, la borne située à l’emplacement de stationnement est activée, permettant ainsi à l’utilisateur de recharger son véhicule.
* Le temps de recharge est calculé et géré par la « boîte de livraison », permettant au concierge de l’immeuble de facturer le montant approprié pour l’énergie utilisée.
* La même ligne téléphonique de soutien 24 h sans frais du système de « boîtes de livraison » pourra être utilisée pour le système de recharge.
photo:Mitsubishi
La Mitsubishi Motors Corporation (MMC) et la Japan Delivery System Corporation (JDS)* ont conjointement créé un système de recharge de véhicules électriques (VE) pour les immeubles résidentiels. Baptisé i-CHARGER, le système sera commercialisé par JDS dès le 1er décembre.
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L’installation et la gestion de l’infrastructure de recharge de VE pour les stationnements des immeubles résidentiels sont un enjeu essentiel au Japon pour la popularisation des véhicules électriques. L’i-CHARGER résout le problème en utilisant les systèmes de « boîtes de livraison » déjà en place. Grâce à la capacité d’authentification des « boîtes de livraison », l’i-CHARGER peut déterminer qui a utilisé quelle quantité d’énergie et quand, facilitant ainsi la tâche aux concierges d’établir l’utilisation d’énergie des résidents.
En ce moment, l’i-CHARGER est destiné aux résidents d’immeubles propriétaires d’un véhicule électrique; par contre, lorsque le système de réservation en cours de création est complété, il sera possible de partager les véhicules électriques d’immeubles résidentiels, contribuant grandement à l’expansion des infrastructures de recharge.
*JDS fabrique, vend et gère des systèmes de « boîtes de livraison » pour immeubles résidentiels au Japon et détient 40 % du marché nippon.
Les principales fonctions de l’i-CHARGER
L’i-CHARGER, mettant à profit les capacités de sécurité, de gestion des utilisateurs et de vérification des résidents des « boîtes de livraison », peut remplir les fonctions suivantes en conjonction avec un équipement de recharge électrique :
* Lorsqu’un résident passe la carte de vérification de sa « boîte de livraison » sur le dispositif de recharge principal, la borne située à l’emplacement de stationnement est activée, permettant ainsi à l’utilisateur de recharger son véhicule.
* Le temps de recharge est calculé et géré par la « boîte de livraison », permettant au concierge de l’immeuble de facturer le montant approprié pour l’énergie utilisée.
* La même ligne téléphonique de soutien 24 h sans frais du système de « boîtes de livraison » pourra être utilisée pour le système de recharge.
photo:Mitsubishi