Une équipe du site Web Edmunds.com a réussi à traverser les États-Unis à bord d’une Tesla Model S en aussi peu que 67 heures et 21 minutes, fracassant ainsi le précédent record de 76 heures et 5 minutes détenu jusqu’ici par…des employés de Tesla.
Dan Edmunds, directeur des essais routiers et le photographe Kurt Niebuhr ont boulé la traversé des États-Unis en moins de 3 jours et ont effectué 23 arrêts aux stations de recharge rapides de Tesla sur leur parcours. Les 2 aventuriers ont également parcouru des milliers de kilomètres entièrement seuls, sans avoir une équipe de « secours » en cas de pépin.
« La clé pour briser ce record n’était pas de conduire vite, mais de conduire intelligemment », a dit Dan Edmunds. « Une conduite rapide et agressive ne réussira seulement qu’à diminuer l’autonomie de la batterie. Nous devions conduire de façon responsable pour être certains d’avoir une autonomie suffisante pour voyage d’une station de recharge à l’autre. Et nous avons gagné du temps en rechrageant juste un peu plus que ce que nous estimions avoir besoin pour nous rendre à la station de recharge suivante. »
Les 2 voyageurs ont parcouru 3331,9 milles (5362 km) à une vitesse moyenne de 63,2 mph (101,7 km/h) et ont conduit pendant 52 heures 41 minutes. Le temps moyen alloué pour une recharge a été de 38,3 minutes pour un temps total de 14 heures et 40 minutes. Le trajet en entier a consommé 1,06 mégawattheure d’électricité et 0$ de carburant, évidemment…
Comme si ce n’était pas suffisant, Edmunds et Niebuhr ont refait le trajet en sens inverse dès le lendemain, réussissant ainsi à traverser le pays une 2e fois pour un total de 6 jours, 23 heures et 4 minutes.
Source : Edmunds.com
Dan Edmunds, directeur des essais routiers et le photographe Kurt Niebuhr ont boulé la traversé des États-Unis en moins de 3 jours et ont effectué 23 arrêts aux stations de recharge rapides de Tesla sur leur parcours. Les 2 aventuriers ont également parcouru des milliers de kilomètres entièrement seuls, sans avoir une équipe de « secours » en cas de pépin.
« La clé pour briser ce record n’était pas de conduire vite, mais de conduire intelligemment », a dit Dan Edmunds. « Une conduite rapide et agressive ne réussira seulement qu’à diminuer l’autonomie de la batterie. Nous devions conduire de façon responsable pour être certains d’avoir une autonomie suffisante pour voyage d’une station de recharge à l’autre. Et nous avons gagné du temps en rechrageant juste un peu plus que ce que nous estimions avoir besoin pour nous rendre à la station de recharge suivante. »
Les 2 voyageurs ont parcouru 3331,9 milles (5362 km) à une vitesse moyenne de 63,2 mph (101,7 km/h) et ont conduit pendant 52 heures 41 minutes. Le temps moyen alloué pour une recharge a été de 38,3 minutes pour un temps total de 14 heures et 40 minutes. Le trajet en entier a consommé 1,06 mégawattheure d’électricité et 0$ de carburant, évidemment…
Comme si ce n’était pas suffisant, Edmunds et Niebuhr ont refait le trajet en sens inverse dès le lendemain, réussissant ainsi à traverser le pays une 2e fois pour un total de 6 jours, 23 heures et 4 minutes.
Source : Edmunds.com