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Tesla : plus de 500 réservations pour la Model S par semaine

Tesla : plus de 500 réservations pour la Model S par semaine

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Communiqué de presse

Le constructeur de véhicules électriques livre un nombre record de 104 Roadster en mars

Washington - Tesla Motors a enregistré 520 réservations pour la Model S, une berline familiale entièrement électrique qui peut accueillir sept personnes et parcourir 480 km sur une seule charge.

Tesla a lancé la voiture le 26 mars dernier et a immédiatement commencé à recevoir des commandes en ligne et dans ses salles d'exposition californiennes. Le constructeur prévoit ouvrir des boutiques à Chicago, Londres, New York, Miami, Seattle, Washington, D.C. et Munich cette année.


« Honnêtement, le nombre de réservations enregistrées pour cette voiture la première semaine a dépassé nos prévisions optimistes internes, » affirme Elon Musk, président-directeur général et architecte des produits. « L'enthousiasme pour la Model S prouve qu'il existe une demande contenue pour des véhicules abordables et économiques, dont ceux fabriqués aux États-Unis. »

Lorsque la production sera lancée à la fin 2011, la Model S sera probablement le premier véhicule électrique au monde produit en grande série et destiné à l'autoroute. L'entreprise a demandé un prêt de 350 millions dans le cadre du programme Advanced Technology Vehicle Manufacturing du Department of Energy, qui servira à construire l'usine de fabrication de la Model S en Californie.

La Model S sera présentée en grande première sur la côte Est ce soir au National Building Museum à Washington, D.C. Le prototype fonctionnel sera également présenté à New York, Chicago, Miami et Seattle au cours du printemps et de l'été.

La seule voiture qu'il vous faut
On peut recharger la Model S depuis toute prise de 120, 208 ou 240 volts ou en seulement 45 minutes à l'aide d'une source externe de courant continu.

On peut la recharger lors de haltes ou de pauses pour les repas : la Model S peut ainsi se rendre de Los Angeles à New York dans environ les mêmes délais qu'une voiture à essence.

La Model S accélère de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, et sa vitesse de pointe sera limitée électroniquement à 210 km/h. Grâce à un écran tactile de 17 pouces et la connectivité 3G, on peut écouter la radio internet Pandora, consulter le site Google Maps ou vérifier l'état de charge de la voiture à distance à l'aide de son iPhone.

Le prix de base prévu s'élève à 49 900 $ après un crédit d'impôt fédéral de 7 500 $. Les frais de réservation de 5 000 $ sont remboursables, et la voiture offre un meilleur rapport qualité-prix que des voitures beaucoup moins cher.

Si l'on considère les économies réalisées par l'utilisation d'électricité au lieu d'essence, à un prix éventuel probable de 1,05 $/litre, l'achat d'une Model S se compare à l'achat d'une voiture à essence d'environ 35 000 $, telle la Ford Taurus. Ces économies sont réalisées immédiatement si vous louez une Model S, vous n'avez donc pas à attendre des années pour rentrer dans votre argent.

Un choix de trois blocs de batteries offre une autonomie de 257, 370 et 480 km par charge. L'entreprise n'a pas dévoilé le prix des options.

Tesla prend également des réservations pour la Model S Signature Edition, dont les frais de réservation s'élèvent à 40 000 $. Le constructeur ne produira que 2 000 exemplaires du modèle Signature Edition, qui sera construit en premier et profitera d'attributs intérieurs et extérieurs uniques. Les voitures Signature Edition seront réparties également entre les clients américains et européens.

Une technologie éprouvée
Tesla est le seul constructeur de véhicules de production à vendre des véhicules électriques destinés à l'autoroute en Europe et en Amérique du Nord aujourd'hui.

Accélérant de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, le Roadster l'emporte sur près de toutes les sportives de sa catégorie, mais est pourtant deux fois plus écoénergétique que la Toyota Prius et affiche une autonomie de 392 km par charge.

Tesla a livré 104 Roaster en mars, le premier mois de son histoire où le constructeur a franchi le cap des 100 livraisons. Tesla a livré plus de 170 voitures au cours du premier trimestre, plus qu'il ne l'a fait pour toute l'année 2008.

Tesla a livré environ 320 Roadster à ce jour. Le prix de base s'élève à 101 500 $ après un crédit d'impôt fédéral de 7 500 $.

Les véhicules Tesla ne nécessitent aucune vidange d'huile régulière et comportent beaucoup moins de pièces mobiles (et fragiles) que les véhicules à moteur à combustion interne. Ils sont admissibles aux crédits d'impôts, rabais et exonérations de taxe de vente fédéraux et d'État. On doit compter environ 4 $ lorsqu'on parcourt plus de 386 km à bord du Roadster, une aubaine même si le prix de l'essence n'était que de 0,26 $/litre.

Tesla prévoit lancer des voitures plus abordables et s'allier à d'autres constructeurs automobiles afin de les aider à produire des véhicules électriques en grande série. En janvier, Tesla a annoncé un partenariat avec Daimler AG afin de produire les blocs de batteries et chargeurs pour au moins 1 000 smart électriques.

« Tesla fait diminuer sans cesse le coût de la technologie des batteries, un peu comme d'autres entreprises technologiques l'ont fait afin de transformer les téléphones cellulaires et les ordinateurs portables en commodités abordables, » précise Musk.
photo:Tesla Motors
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