Il y a à peine quelques instants, Tesla a levé le voile sur la Model S, une berline familiale à sept places tout électrique qui peut parcourir 480 km sur une charge. Le constructeur a également lancé un site Web et commencé à accepter des commandes pour ce véhicule historique, probablement le premier véhicule électrique destiné à l'autoroute produit en série.
La Model S, qui transporte son propre chargeur, peut être rechargée à partir de toute prise de 120, 240 ou 480 V; à l'aide de cette dernière, on accomplie l'opération en 45 courtes minutes. En rechargeant la voiture lors d'une pause pour le dîner, les conducteurs peuvent se rendre de Los Angeles à New York dans approximativement les mêmes délais qu'en voiture à essence. Par ailleurs, on remplace le bloc de batteries fixé au plancher plus rapidement qu'on fait le plein, ce qui rend possible l'établissement de stations d'échange de batteries.
Tesla prévoit lancer la production de la Model S à la fin 2011. Le prix de vente de base estimé est de 57 400 $. L'entreprise n'a pas dévoilé les prix des groupes d'options. Un choix de trois blocs de batteries offrira une autonomie de 260, 370 et 480 km.
La Model S standard accélère de 0 à 100 km/h en moins de six secondes et atteint une vitesse de pointe limitée électroniquement de 210 km/h; les versions sports devraient boucler le 0 à 100 en bien moins de cinq secondes. Un boîte de vitesses à un rapport assure des accélérations sans effort et une tenue de route sensible. Un écran tactile de 17 pouces et la connectivité 3G permet à chaque passager d'écouter la radio internet Pandora, de consulter des cartes sur Google Maps ou de vérifier l'état de charge de la voiture à distance à l'aide d'un iPhone ou d'un portable.
Tesla accepte les réservations en ligne et en personne dans ses salles d'exposition californiennes. Le constructeur ouvrira un magasin à Chicago ce printemps et prévoit en ouvrir à Londres, New York, Miami, Seattle, Washington DC et Munich plus tard cette année.
Lire la réaction d'Auto123.com :
Tesla Model S : réaction d'Auto123.com
photo:Tesla Motors
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La Model S, qui transporte son propre chargeur, peut être rechargée à partir de toute prise de 120, 240 ou 480 V; à l'aide de cette dernière, on accomplie l'opération en 45 courtes minutes. En rechargeant la voiture lors d'une pause pour le dîner, les conducteurs peuvent se rendre de Los Angeles à New York dans approximativement les mêmes délais qu'en voiture à essence. Par ailleurs, on remplace le bloc de batteries fixé au plancher plus rapidement qu'on fait le plein, ce qui rend possible l'établissement de stations d'échange de batteries.
Tesla prévoit lancer la production de la Model S à la fin 2011. Le prix de vente de base estimé est de 57 400 $. L'entreprise n'a pas dévoilé les prix des groupes d'options. Un choix de trois blocs de batteries offrira une autonomie de 260, 370 et 480 km.
La Model S standard accélère de 0 à 100 km/h en moins de six secondes et atteint une vitesse de pointe limitée électroniquement de 210 km/h; les versions sports devraient boucler le 0 à 100 en bien moins de cinq secondes. Un boîte de vitesses à un rapport assure des accélérations sans effort et une tenue de route sensible. Un écran tactile de 17 pouces et la connectivité 3G permet à chaque passager d'écouter la radio internet Pandora, de consulter des cartes sur Google Maps ou de vérifier l'état de charge de la voiture à distance à l'aide d'un iPhone ou d'un portable.
Tesla accepte les réservations en ligne et en personne dans ses salles d'exposition californiennes. Le constructeur ouvrira un magasin à Chicago ce printemps et prévoit en ouvrir à Londres, New York, Miami, Seattle, Washington DC et Munich plus tard cette année.
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Tesla Model S : réaction d'Auto123.com
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