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Tesla rappelle 46 000 Cybertruck pour un problème de panneaux extérieurs

Le Tesla Cybertruck | Photo : Tesla
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Benoit Charette
Un nouveau rappel afflige le pickup futuriste de Tesla.

Tesla doit rappeler 46 096 Cybertruck aux États-Unis et au Canada — essentiellement toutes les unités du modèle construites jusqu’à présent — en raison d’un problème d’adhérence des panneaux extérieurs en acier inoxydable.

Le problème
Selon un rapport publié le 20 mars par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) américaine, l’équivalent de Transports Canada, ces panneaux risquent de se détacher alors que le véhicule est en mouvement, ce qui représente un danger potentiel pour les autres usagers de la route.

Ce rappel s’ajoute à une série de correctifs concernant le Cybertruck depuis son lancement, ce qui confirme les défis de production liés à son design audacieux et à l’utilisation massive d’acier inoxydable.

Un risque accru d’accident
Le rapport de la NHTSA souligne qu’un panneau extérieur détaché pourrait devenir un projectile sur la route, augmentant considérablement le risque d’accident. Bien que Tesla n’ait pas encore communiqué le nombre exact d’incidents liés à ce défaut, le problème est suffisamment sérieux pour nécessiter un rappel à grande échelle.

Le Tesla Cybertruck, arrière
Le Tesla Cybertruck, arrière | Photo : Tesla

La solution
Ça va prendre plus qu’une mise à jour par voies hertziennes pour remédier à ce nouveau problème, cependant. Tesla remplacera gratuitement les panneaux défectueux via son service après-vente. Les propriétaires de Cybertruck concernés seront contactés afin d’organiser leur passage en atelier.

Tesla en tête des rappels aux États-Unis
La marque d’Elon Musk, déjà sous le feu des projecteurs pour ses pratiques en matière de qualité et de production, domine les rappels de véhicules aux États-Unis. En 2024, Tesla représentait 21 % de tous les rappels aux États-Unis sur les trois premiers trimestres de l’année, selon la firme BizzyCar, spécialisée dans la gestion des rappels.

Toutefois, la plupart des problèmes techniques de Tesla sont souvent corrigés à distance via des mises à jour logicielles qui peuvent être effectuées à distance.

Alors que le Cybertruck ambitionne de révolutionner le marché des camionnettes, ces problèmes de conception rappellent que l’innovation à grande échelle peut entraîner des défis techniques majeurs. Malgré ces rappels, Tesla continue d’imposer son modèle, s’appuyant sur ses mises à jour logicielles et son vaste réseau de service.

Benoit Charette
Benoit Charette
Expert automobile
  • Plus de 30 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 65 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 200 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque