Tesla Motors a indiqué vouloir investir 2 milliards de dollars pour une usine de batteries au lithium-ion qui serait en mesure de combler la demande pour 500 000 véhicules électriques d’ici 2020. Prévue pour 2017, cette usine deviendrait la première manufacture majeure de batteries d’automobiles en sol américain.
L’emplacement de cette usine n’a pas encore été décidé, mais Tesla a affirmé dans un blogue concentrer ses recherches pour des sites au Nevada, en Arizona, au Nouveau-Mexique et au Texas. Elon Musk ainsi que différents partenaires prévoient injecter au total entre 4 et 5 milliards de dollars dans ce projet, qui emploiera à terme 6500 personnes.
Le principal fournisseur de batteries de Tesla, Panasonic, envisagerait également d’investir dans cette usine, selon des sources familières au dossier citées par Reuters. Même si Panasonic s’est refusée à tout commentaire, le journal japonais Nikkei soutient que l’entreprise a approché plusieurs fabricants dans le domaine pour les inviter à se joindre au projet.
L’implantation d’une telle usine aux États-Unis permettrait de faire chuter de façon significative le coût des batteries destinées aux véhicules électriques, rendant ceux-ci plus abordables et donc plus attrayants.
Source : autonews.com
L’emplacement de cette usine n’a pas encore été décidé, mais Tesla a affirmé dans un blogue concentrer ses recherches pour des sites au Nevada, en Arizona, au Nouveau-Mexique et au Texas. Elon Musk ainsi que différents partenaires prévoient injecter au total entre 4 et 5 milliards de dollars dans ce projet, qui emploiera à terme 6500 personnes.
Le principal fournisseur de batteries de Tesla, Panasonic, envisagerait également d’investir dans cette usine, selon des sources familières au dossier citées par Reuters. Même si Panasonic s’est refusée à tout commentaire, le journal japonais Nikkei soutient que l’entreprise a approché plusieurs fabricants dans le domaine pour les inviter à se joindre au projet.
L’implantation d’une telle usine aux États-Unis permettrait de faire chuter de façon significative le coût des batteries destinées aux véhicules électriques, rendant ceux-ci plus abordables et donc plus attrayants.
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