AMC Gremlin
Cette voiture sous-compacte a été introduite en 1970, fabriquée et commercialisée dans un seul style de carrosserie à deux portes (1970-1978) par American Motors Corporation. Utilisant une plateforme raccourcie de Hornet et une carrosserie avec un arrière prononcé en forme de kammback, la Gremlin était en concurrence avec la Chevrolet Vega et la Ford Pinto, ainsi qu'avec des voitures importées comme la Volkswagen Beetle et la Toyota Corolla.
AMC a commercialisé la Gremlin comme « la première importation de fabrication américaine ». Elle a été construite aux États-Unis, au Mexique et au Canada (à Brampton, en Ontario).
La Gremlin a atteint une production totale de 671 475 unités sur une seule génération. Elle a été remplacée par une variante restylée et révisée, l'AMC Spirit, produite de 1979 à 1983. C'était longtemps après le retrait de la Ford Pinto qui souffrait d'histoires de réservoirs d'essence explosifs, ainsi que de la Chevy Vega avec ses carrosseries rouillées et les problèmes de durabilité de son moteur en aluminium.
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