Volvo 850 familiale (ou Estate) : Ça fait déjà un bail que la 850 n’est plus en production, mais qu’importe, le constructeur suédois est encore reconnu aujourd’hui pour ses familiales aussi aérodynamiques qu’un réfrigérateur. Pourtant, la version familiale avait au moins l’avantage d’être plus aérodynamique que la berline et, il faut l’admettre, cette variante ressortait du lot dans la série BTCC (British Touring Car Championship). Sous le capot, ces familiales de course étaient munies d’un 5-cylindres de 2,0-litres à aspiration normale développant une puissance de 290 chevaux, celui-ci étant relié à une boîte séquentielle.
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Vous ne les auriez sûrement pas imaginées sur un circuit fermé