Toyota Highlander
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Pour 2023, le Toyota Highlander troque son increvable moteur V6 pour un 4-cylindres turbo de 2,4 litres d’une puissance de 265 chevaux et un couple de 310 lb-pi, dans les livrées non électrifiées.
L’option hybride est bien entendu toujours au programme, mais il faudra surveiller de près les effets du « cablegate » qui, au moment d’écrire ces lignes, ne concerne que le RAV4 hybride et sa variante Prime hybride rechargeable, mais la technologie qui est partagée entre plusieurs modèles hybrides pourrait très bien causer d’autres maux de tête à l’aile canadienne du constructeur.
Nous croyons en revanche que les véhicules hybrides de Toyota sont toujours très recommandables, un qualificatif qui s’applique également au Highlander.
La balle est désormais dans le camp de Toyota Canada pour régler ce défaut relié à la corrosion de certaines composantes.
L’option à deux rangées de sièges : Toyota Venza
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