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Derek Boshouwers
Plusieurs nouveaux modèles ont vu le jour cette année. Voici ceux qui ont le plus retenu notre attention

Hyundai Ioniq 5

Hyundai Ioniq 5
Hyundai Ioniq 5 | Photo : B.Charette

Nous nous sommes rendus sous le soleil de la Californie pour conduire la Ioniq 5, un véhicule électrique tout à fait élégant dont Hyundai espère qu'il sera finalement celui qui fera peur à Tesla.

De Benoit Charette :

On connaît la détermination et l’acharnement des constructeurs coréens qui ne sont jamais satisfaits. En s’attaquant au segment des véhicules électriques, ils le font comme à l’habitude avec conviction. À cette fin, Hyundai place le nouveau Ioniq 5 tout juste sous la barre des 45 000 $, le modèle aura donc droit aux deux rabais (provincial et fédéral).

Il est remarquable de constater ce que Hyundai a réussi à faire en si peu de temps. L’Ioniq 5 n’est pas parfait, mais on n’y décerne pas de gros défauts. Hyundai sera en mesure de vendre tout ce que la compagnie va fabriquer sans problème. Les premiers modèles arrivent en concessions en ce moment.

À voir : Hyundai Ioniq 5 2022 premier essai : celui qui donnera froid dans le dos à Tesla

Fiche technique de Hyundai Ioniq 5

Hyundai Ioniq 5, trois quarts arrière
Hyundai Ioniq 5, trois quarts arrière | Photo : B.Charette
Hyundai Ioniq 5, avant
Hyundai Ioniq 5, avant | Photo : B.Charette
Hyundai Ioniq 5, intérieur
Hyundai Ioniq 5, intérieur | Photo : Hyundai
Derek Boshouwers
Derek Boshouwers
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 30 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque