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TOP SECRET : PORSCHE CAYENNE 2002

TOP SECRET : PORSCHE CAYENNE 2002

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Les prototypes du nouvel utilitaire 4RM de Porsche, appelé Cayenne, circulent régulièrement dans les régions désertiques des États-Unis, histoire d'en compléter la mise au point.

Futur rival des Mercedes Classe M, Range Rover et BMW X5, le Cayenne sera construit sur un dérivé de la plate-forme des nouvelles camionnettes T5 Caravelle/Transporter (EuroVan) de Volkswagen.

Muni d'un rouage d'entraînement permanent, le Cayenne sera équipé d'un V8 d'environ 300 chevaux. Un V6 et un V8 plus puissants seront aussi disponibles. Une transmission automatique à six rapports (Tiptronic, sans doute) sera livrée en équipement de série.

Son jumeau, le Colorado,construit par Volkswagen, pourra aussi être muni d'une variété de moteurs : le VR6 de 2,8L (environ 200 ch.), un V6 de 3,2L (230 ch.), un W8 de 3,7L (280 ch.) et, pour le porte-étendard de la gamme, un W12 de 5,6L (420 ch.). Porsche, toutefois, aura le privilège de lancer son Cayenne V8 avant que VW n'introduise son Colorado W8, pour minimiser tout effet de concurrence.

Même si le Volkswagen Colorado sera assemblé dans une usine de Bratislava, la capitale de la Slovaquie, le Porsche Cayenne sera produit dans une nouvelle usine allemande située à Leipzig. Porsche envisage une production annuelle d'environ 25 000 unités, et Volkswagen, environ 80 000 unités.