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Dan Heyman
Qu’on parle de la magnifique Mach 1 des années 1960 ou de la nouvelle GT500, il y a eu des moments forts dans l’histoire de ce modèle

Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca 2012

Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca 2012
Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca 2012 | Photo : Ford

Ce qui été lancé avec la Cobra R en matière de fabrication d’une Mustang de course pour la route, la version Laguna Seca a repoussé la donne plus loin en donnant à la Boss 302 de l’époque un énorme séparateur avant, une cage de sécurité, des pneus ultras adhérents, une suspension réglée très sportivement, près de 450 chevaux et une peinture au thème rétro à faire saliver. Dommage que nous ne les ayons jamais vus au Canada ; cela était dû à un problème de réglementation de phares.

Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca 2012, avant
Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca 2012, avant | Photo : Ford
Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca 2012, profil
Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca 2012, profil | Photo : Ford
Dan Heyman
Dan Heyman
Expert automobile
  • Plus de 12 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 70 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 150 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque