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Top 10: Ce que nous avons vu au musée Porsche à Stuttgart

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Dan Heyman
(Indice : ce sont tous des Porsche)

Version hybride de la 911 GT3 R 2011

À l’instar des voitures de route, les voitures de course se développent à une vitesse fulgurante. Avec les véhicules électriques qui se pointent en masse à l'horizon, Porsche a décidé qu'il était temps de montrer ce qu'elle pouvait faire dans ce sens sur la piste, contre la concurrence qui elle se penchait sur la puissance conventionnelle. La GT3 R hybride abrite deux moteurs électriques sur son essieu avant, mais au lieu d’un groupe de batteries pour la production d’énergie, elle utilise un volant électrique, ce qui permet de gagner du poids.

Porsche 911 GT3 R hybride 2011
Porsche 911 GT3 R hybride 2011 | Photo : D.Heyman

911 # 1 000 000, 2017

Peinte en « vert irlandais » - à l’instar de la toute première 911 de Ferry Porsche - et arborant un emblème classique de Porsche ainsi qu’un volant en bois, cette voiture marque une étape importante non seulement dans l’univers de Porsche, mais dans le monde des voitures de sport.

Porsche 911 # 1 000 000, 2017
Porsche 911 # 1 000 000, 2017 | Photo : D.Heyman
Dan Heyman
Dan Heyman
Expert automobile
  • Plus de 12 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 70 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 150 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque