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Guide de la voiture hybride et électrique 2023 : les hybrides rechargeables

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Dan Heyman
Voici la huitième édition de notre guide annuel des véhicules électriques branchables

Voici la huitième édition de notre guide annuel Auto123.com des véhicules électriques au Canada, alors qu'on jette un regard les véhicules hybrides rechargeables disponibles au Canada en 2024-25.

Alors que les constructeurs poursuivent leur marche vers l’électrification, les chemins pour y arriver varient : le marché compte désormais des véhicules entièrement électriques, des options à hydrogène, des hybrides (essence-électricité), à la fois rechargeables et non rechargeables, et plus encore. La course continue et, avec elle, une variété passionnante de modèles ont vu le jour.

Aujourd’hui, nous examinons un type d’électrification que de nombreux consommateurs considèrent de plus en plus comme offrant le meilleur des deux mondes : le véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV).

Comme les véhicules hybrides classiques, ces modèles sont équipés d’un moteur à essence — généralement un 4-cylindres, parfois turbocompressé — et d’un moteur électrique. Mais ils sont également dotés de batteries plus massives et peuvent rouler sur de plus longues distances en utilisant uniquement l’énergie électrique.

La recharge s’effectue par régénération des freins, ainsi qu’en se branchant sur une borne de recharge. En général, ces modèles peuvent être rechargés sur une borne de niveau 2 de 240 V, mais certains sont compatibles avec des bornes rapides de niveau 3.

Voici ce qui est commercialisé ou sur le point de l’être sur le marché canadien en ce qui a trait aux modèles hybrides rechargeables à l’approche de la fin de l’année 2024 et du début de l’année 2025.

Alfa Romeo

Alfa Romeo Tonale, avant
Alfa Romeo Tonale, avant | Photo : D.Rufiange
Alfa Romeo Tonale, trois quarts avant
Alfa Romeo Tonale, trois quarts avant | Photo : D.Rufiange

Le VUS compact Alfa Romeo Tonale est équipé d’un moteur 4-cylindres turbo offrant 285 chevaux, un moteur associé à une transmission automatique à six rapports. Il s’agit d’un nouveau venu sur le marché. La compagnie compte sur le Tonale pour l’aider à se tailler une place en Amérique du Nord. Avec son style unique et le cachet de la marque Alfa, le modèle ne manque pas d’attirer l’attention.

  • – Autonomie électrique de l’Alfa Romeo Tonale PHEV : 53 km

Voir : Alfa Romeo Tonale 2024, premier essai : la théorie des petits pas

Voir : Alfa Romeo Tonale 2024 : l’autonomie confirmée à 53 km

Voir : Photos de l'Alfa Romeo Tonale 2024

Audi

Audi Q5 TFSI e PHEV
Audi Q5 TFSI e PHEV | Photo : Audi
Audi Q5 TFSI e PHEV, port de chargement
Audi Q5 TFSI e PHEV, port de chargement | Photo : Audi

Il ne devait pas être proposé au-delà de l’année modèle 2023, mais Audi a décidé que le Q5 TFSI e PHEV serait vendu une année de plus.

Ce modèle est équipé d’un moteur 4-cylindres turbo développant 362 chevaux et 369 lb-pi de couple, des chiffres qui en font un petit utilitaire très sportif. De plus, il offre l’avantage du moteur électrique qui aide à augmenter la puissance délivrée et permet de rouler à plein régime. Avec de telles caractéristiques, il n’est pas difficile de comprendre pourquoi Audi a décidé de garder ce modèle au catalogue.

  • - Autonomie électrique du Audi Q5 TFSI e : 39 km
Dan Heyman
Dan Heyman
Expert automobile
  • Plus de 12 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 70 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 150 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque