Le jeune Britannique pourrait être pénalisé de 10 places sur la grille de départ du Grand Prix de Chine
Le comportement erratique de Lewis Hamilton lorsqu'il roulait derrière la Voiture de sécurité durant le GP du Japon a été décrié par Franz Tost, le directeur de l'écurie Toro Rosso. Selon le site Internet autosport.com, Tost aurait discuté des agissements de Hamilton au Japon avec les commissaires du GP de Chine.
Un vidéo amateur a été mis en ligne sur le site youtube.com, et selon Tost, il montre distinctement la McLaren de Hamilton soudainement ralentir et se déplacer à droite de la piste. Mark Webber, alors deuxième et voulant éviter l'accrochage, freine aussi très fort. Sebastian Vetter, pilote Toro Rosso en troisième place, se fait surprendre par la manoeuvre et ne peut éviter de percuter la Red Bull de Webber.
J'ai eu le temps de visionner le vidéo juste avant que la FOM ne le retire du populaire site youtube.com... Les commentaires de Tost sont justes.
Tost argumente que c'est le comportement imprévisible de Hamilton qui a amorcé la réaction en chaîne survenue derrière lui et qui a mis Webber et Vetter hors course.
Hier, mercredi, Webber était encore vert de rage à son arrivée en Chine. Le pilote australien tient Hamilton responsable de l'accrochage et soutient que le jeune Britannique n'a pas respecté la procédure qui exige que les pilotes conservent une vitesse constante lorsqu'ils roulent derrière la Voiture de sécurité. « Nous l'avons encore précisé lors de la réunion des pilotes tenue avant le départ de la course », ajoute Webber.
Lewis Hamilton a été convoqué à rencontrer les commissaires du GP de Chine vendredi.
photo:courtoisie de Red Bull Racing
Le comportement erratique de Lewis Hamilton lorsqu'il roulait derrière la Voiture de sécurité durant le GP du Japon a été décrié par Franz Tost, le directeur de l'écurie Toro Rosso. Selon le site Internet autosport.com, Tost aurait discuté des agissements de Hamilton au Japon avec les commissaires du GP de Chine.
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Un vidéo amateur a été mis en ligne sur le site youtube.com, et selon Tost, il montre distinctement la McLaren de Hamilton soudainement ralentir et se déplacer à droite de la piste. Mark Webber, alors deuxième et voulant éviter l'accrochage, freine aussi très fort. Sebastian Vetter, pilote Toro Rosso en troisième place, se fait surprendre par la manoeuvre et ne peut éviter de percuter la Red Bull de Webber.
J'ai eu le temps de visionner le vidéo juste avant que la FOM ne le retire du populaire site youtube.com... Les commentaires de Tost sont justes.
Tost argumente que c'est le comportement imprévisible de Hamilton qui a amorcé la réaction en chaîne survenue derrière lui et qui a mis Webber et Vetter hors course.
Hier, mercredi, Webber était encore vert de rage à son arrivée en Chine. Le pilote australien tient Hamilton responsable de l'accrochage et soutient que le jeune Britannique n'a pas respecté la procédure qui exige que les pilotes conservent une vitesse constante lorsqu'ils roulent derrière la Voiture de sécurité. « Nous l'avons encore précisé lors de la réunion des pilotes tenue avant le départ de la course », ajoute Webber.
Lewis Hamilton a été convoqué à rencontrer les commissaires du GP de Chine vendredi.
photo:courtoisie de Red Bull Racing