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Quand aura-t-on droit à la prochaine Toyota 86 ?

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Le mois dernier, Subaru a levé le voile sur la nouvelle génération de sa sportive BRZ, une voiture développée conjointement avec Toyota. Chez le géant japonais, cette dernière prend l’appellation 86.

Or, Toyota a été très discrète jusqu’à maintenant alors qu’on attend qu’elle nous montre à son tour sa version du modèle. Lors d’un récent événement tenu par Toyota en Ontario, j’en ai profité pour poser la question à un représentant de la compagnie. Bien sûr, il ne pouvait me confier la date d’arrivée du modèle, mais lorsque je lui ai mentionné que je croyais que cela se produirait vers la fin de l’année 2021, il m’a simplement dit que mon hypothèse avait beaucoup de sens.

Le Salon de Los Angeles, peut-être, en novembre ? C’est à voir.

Toujours est-il que Toyota a brisé le silence sur son… silence. En fait, on souhaiterait chez Toyota que la 86 ne soit pas un clone de la BRZ, du moins en matière de performance. On sait qu’avec la première génération de modèle, les deux créations offraient des expériences de conduite très similaires.

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Toyota 86, profil
Photo : D.Heyman
Toyota 86, profil

Le président de Toyota, Akio Toyoda, aurait confié à son équipe de conception qu’il souhaitait qu’il existe « une différence avec les performances de la BRZ. » Le temps nécessaire pour en arriver à un tel résultat pourrait être ce qui explique le délai entre les débuts des deux modèles.

En même temps, les ingénieurs ne peuvent pas tout transformer, car les deux bolides vont profiter de la même mécanique. On parle donc de réglages à la hauteur du travail du moteur, des rapports des boîtes de vitesses, de la suspension, etc.

Esthétiquement, les deux coupés seront assemblés sur la même chaîne de montage. Il ne faudra donc pas s’attendre à de grandes différences de ce côté. En fait, ce à quoi Toyota semble tenir, c’est que son modèle procure une expérience de conduite différente par rapport à la BRZ.

Rappelons que l’animation de la 86 est confiée à un 4-cylindres Subaru de 2,4 litres, une mécanique développant environ 228 chevaux et 184 livres-pieds. La configuration, bien sûr, est à propulsion.

Il faudra donc s’armer de patience avant de voir la 86, mais qui sait, Toyota pourrait devancer son échéancier. Une histoire à suivre.

Subaru BRZ 2022
Photo : Subaru
Subaru BRZ 2022