Toronto — Toyota lancera sur le marché une nouvelle Camry 2002 dès la fin septembre. Toyota a concentré ses efforts sur l'espace intérieur en allongeant l'empattement de 5 cm tout en limitant l'augmentation de sa longueur hors tout à un cm. Les stylistes ont su rajeunir les lignes de cette intermédiaire. On a porté une attention particulière au confort et à l'insonorisation de ce nouveau modèle.
Le constructeur japonais souhaite accroître sa part du marché des berlines intermédiaires. Il s'attaque même, avec cette nouvelle Camry, au créneau des intermédiaires de luxe. « La Honda Accord n'est plus la concurrente dans cette catégorie. Nous cherchons à attirer les propriétaires d'intermédiaires de luxe américaines, comme les Buick Century et LeSabre, les Chrysler Sebring et Intrepid », nous a expliqué Tony Wearing, directeur du marketing de Toyota Canada.
Pour sa part, le directeur des communications, F. David Stone, nous a dit à son tour que Toyota s'est appliquée à améliorer l'habitabilité de la Camry, de même que son confort. « On a sensiblement augmenté l'espace intérieur, en allongeant l'empattement de 5 centimètres, et légèrement la hauteur, tout en limitant la longueur hors tout, en ne l'augmentant que d'un centimètre, pas plus. » On a porté une attention toute particulière à l'insonorisation de ce nouveau modèle. Ainsi, les stylistes ont affiné les lignes avant de la Camry, non seulement pour lui donner une allure plus moderne, mais aussi pour éliminer ces bruits éoliens parasites qui taraient l'ancienne version.
La Camry 2002 comptera sur un nouveau moteur quatre cylindres de 2,4 litres dont la consommation d'essence et les performances s'annoncent des plus intéressantes; une nouvelle transmission manuelle à cinq rapports sera couplée à ce quatre cylindres. En outre, le V6 de 3,0 litres figure toujours au catalogue.