La domination de Toyota dans le marché des véhicules hybrides est-elle (et peut-elle être) sérieusement menacée?
Avis aux concurrents de Toyota qui espéraient ébranler sa domination dans le marché des véhicules hybrides (essence-électricité): armez-vous de patience et de persévérance, car vous risquez d'avoir encore plus de croûtes à manger.
Toyota Motor Corp. prévoit en effet doubler sa production mondiale de modèles hybrides en 2006, la faisant passer de 250 000 à 500 000 unités. C'est du moins ce que rapporte le journal Asahi Shimbun.
Le constructeur nippon soutient que les consommateurs nord-américains ont accru la demande pour ses véhicules économiques à tel point que la production doit être augmentée substantiellement.
Présentement, Toyota fabrique la berline intermédiaire Prius et l'utilitaire sport RX 400h (Lexus). Le Highlander Hybrid entrera bientôt sur le marché, suivi d'une version hybride de la populaire Camry. De plus, on s'attend à ce que la mini-fourgonnette Sienna, la camionnette Tundra et le VUS grand format Sequoia soient dotés d'une motorisation hybride, mais aucune
annonce relative à la production n'a encore été faite par le numéro deux mondial de l'automobile.
Toutefois, la division Lexus de Toyota a déjà annoncé une version hybride de sa nouvelle GS, appelée GS 450h, tandis qu'une alternative similaire est attendue pour la prochaine génération de la LS, offrant semble-t-il la puissance d'un moteur V12 et l'économie d'essence d'un V6.
Avec tous ces produits hybrides en chemin, il semble que Toyota ne mettra pas trop de temps avant d'atteindre son objectif d'un million d'hybrides vendus par année. Il faut cependant préciser que la compagnie avait initialement prévu en vendre 300 000 exemplaires d'ici l'année-modèle 2005 - ce qu'elle n'a pas fait. La cible pour la Prius était de 180 000 unités et, pour le RX 400h et le Highlander Hybrid, de 62 000 unités.
Réagissant à l'article du Asahi Shimbun, une porte-parole de Toyota aurait déclaré qu'aucune décision n'a encore été prise quant aux plans spécifiques de production de véhicules hybrides pour l'année prochaine. Que le quotidien japonais ait raison ou non, il n'y a pratiquement pas de doute que Toyota maintiendra sa domination dans le marché des véhicules hybrides, repoussant les attaques de tous ses rivaux. Honda est le seul manufacturier qui pose une menace sérieuse, gagnant un peu de terrain grâce au lancement récent de l'Accord Hybrid et celui très imminent de la toute nouvelle Civic Hybrid 2006. Mentionnons par ailleurs que le nouveau Ford Escape Hybrid est en train d'effectuer une ascension rapide dans les tableaux de vente.
Avis aux concurrents de Toyota qui espéraient ébranler sa domination dans le marché des véhicules hybrides (essence-électricité): armez-vous de patience et de persévérance, car vous risquez d'avoir encore plus de croûtes à manger.
 |
| Apparemment, Toyota Motor Corp. prévoit doubler sa production mondiale de modèles hybrides en 2006, la faisant passer à 500 000 unités. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
Le constructeur nippon soutient que les consommateurs nord-américains ont accru la demande pour ses véhicules économiques à tel point que la production doit être augmentée substantiellement.
Présentement, Toyota fabrique la berline intermédiaire Prius et l'utilitaire sport RX 400h (Lexus). Le Highlander Hybrid entrera bientôt sur le marché, suivi d'une version hybride de la populaire Camry. De plus, on s'attend à ce que la mini-fourgonnette Sienna, la camionnette Tundra et le VUS grand format Sequoia soient dotés d'une motorisation hybride, mais aucune
 |
| Avec tous ces produits hybrides en chemin, il semble que Toyota ne mettra pas trop de temps avant d'atteindre son objectif d'un million d'hybrides vendus par année. (Photo: Toyota Canada) |
Toutefois, la division Lexus de Toyota a déjà annoncé une version hybride de sa nouvelle GS, appelée GS 450h, tandis qu'une alternative similaire est attendue pour la prochaine génération de la LS, offrant semble-t-il la puissance d'un moteur V12 et l'économie d'essence d'un V6.
Avec tous ces produits hybrides en chemin, il semble que Toyota ne mettra pas trop de temps avant d'atteindre son objectif d'un million d'hybrides vendus par année. Il faut cependant préciser que la compagnie avait initialement prévu en vendre 300 000 exemplaires d'ici l'année-modèle 2005 - ce qu'elle n'a pas fait. La cible pour la Prius était de 180 000 unités et, pour le RX 400h et le Highlander Hybrid, de 62 000 unités.
 |
| Il n'y a pratiquement pas de doute que Toyota maintiendra sa domination dans le marché des véhicules hybrides, repoussant les attaques de tous ses rivaux. (Photo: Toyota Canada) |