Toyota a annoncé la signature d'une entente avec la compagnie américaine WiTricity, qui profitera d'investissements du fabricant japonais, pour concevoir des dispositifs de recharge sans fil par résonance qui pourront éventuellement alimenter la Prius enfichable.
Selon les principaux intéressés, cette technologie est beaucoup plus efficace que l'induction électromagnétique. Cette dernière est plus répandue à l'heure actuelle, mais présente quelques inconvénients comme une faible portée et un alignement presque parfait entre l'émetteur et le récepteur.
L'induction électromagnétique est notamment utilisée dans Powermat, autorisant de réalimenter pratiquement n'importe quel appareil électronique en le plaçant sur un tapis. General Motors fera appel à ce produit dans l'habitacle de ses véhicules en 2012.
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| Photo: WiTricity |
Selon les principaux intéressés, cette technologie est beaucoup plus efficace que l'induction électromagnétique. Cette dernière est plus répandue à l'heure actuelle, mais présente quelques inconvénients comme une faible portée et un alignement presque parfait entre l'émetteur et le récepteur.
L'induction électromagnétique est notamment utilisée dans Powermat, autorisant de réalimenter pratiquement n'importe quel appareil électronique en le plaçant sur un tapis. General Motors fera appel à ce produit dans l'habitacle de ses véhicules en 2012.