Toyota a annoncé la création d’une filiale à Shanghai, en Chine, et ce, de façon indépendante, pour développer et produire des véhicules électriques et des batteries pour la marque Lexus. Cette initiative marque un tournant pour le constructeur japonais, qui opérera pour la première fois une usine en Chine sans l’aide d’un partenaire local.
Une usine Lexus inédite en Chine
Toyota a signé une lettre d’intention avec le gouvernement municipal de Shanghai pour établir cette nouvelle usine dans le district suburbain de Jinshan. La production débutera en 2027 avec une capacité initiale de 100 000 véhicules par an et une force de travail de 1000 employés.
.
Jusqu’à présent, Lexus importait ses véhicules en Chine, tandis que Toyota produisait des modèles sous sa propre marque via des coentreprises avec FAW Group et GAC Motor. Cette nouvelle usine représente donc une première pour la fabrication locale de véhicules Lexus en Chine.
Un pari sur l’innovation et la vitesse du marché chinois
Toyota justifie son choix de Shanghai en mettant en avant l’expertise industrielle locale
En plus de la production de véhicules électriques, Toyota prévoit de collaborer avec des entreprises locales pour développer des solutions en hydrogène, conduite autonome et recyclage de batteries.
Un marché chinois clé pour Lexus
En 2024, Lexus a vendu 181 906 véhicules en Chine, un chiffre stable par rapport à l’année précédente. Avec cette production locale, Toyota espère accélérer son implantation sur un marché chinois ultra-compétitif, dominé par des acteurs comme BYD et Tesla.
Cette usine permettra non seulement de réduire les coûts liés aux importations, mais aussi de répondre plus rapidement aux attentes des consommateurs chinois en matière d’électrification et de nouvelles technologies.
Toyota s’inscrit ainsi dans une dynamique où l’innovation et l’adaptation au marché chinois deviennent essentielles pour conserver sa place parmi les meneurs mondiaux de l’automobile