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TOYOTA RAV4 2001

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Khatir Soltani
Beaucoup mieux

Conduire le Rav4 donnait l'impression d'être au volant d'un gros jouet qui se serait transformé en véhicule utilitaire. Le produit n'était pas mauvais, mais il manquait ce petit quelque chose qui démarque les meneurs des autres. Cette fois, c'est une impression de solidité, de confiance et de confort qui se dégage d'une randonnée en Rav4. La seconde génération ne se contente pas d'avoir fière allure, elle est mieux insonorisée, plus puissante, tient mieux la route et ses performances sont meilleures. Malgré tout, il faut savoir que ce véhicule sous-vire presque toujours, une tendance qui peut vous donner des frayeurs si vous décidez de trop pousser. Heureusement, le système de rouage intégral est plus élaboré et moins primitif. Il permet donc d'être plus confiant lors de ses sorties hors des sentiers battus, d'autant plus que le moteur est plus musclé. Ajoutons à cette équation des sièges plus confortables, une cabine plus polyvalente grâce aux nombreuses possibilités d'agencement de la banquette arrière. Pour les amateurs de boîte manuelle, celle-ci est plus précise et rend la conduite encore plus agréable.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada