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Une version Targa pour la Toyota Supra ?

La Toyota Supra et la BMW Z4 ont été développées en collaboration par les firmes japonaises et allemandes, mais elles demeurent distinctes en raison du fait que la première est un coupé et que la deuxième est une décapotable.

De son côté, Toyota n’a pas rejeté du revers de la main la possibilité d’éventuellement offrir une version sans couvre-chef. D’ailleurs, l’ingénieur responsable de la création du modèle, Tetsuya Tada, a déclaré au magazine japonais Best Car que la Supra avait été pensée à la base comme un cabriolet. Conséquemment, rien n’empêche la compagnie d’avancer une telle déclinaison de sa sportive.

Cependant, on pourrait bien voir une autre mouture avant. Le principal intéressé a affirmé qu’il croyait qu’une version Targa serait probablement le plus appropriée, surtout que le passé de cette voiture nous a déjà proposé des configurations du genre.

Photo : Toyota

En optant pour cette approche, Toyota s’assurerait que sa Supra ne perde pas trop de rigidité. Du coup, la firme n’irait pas jouer dans les platebandes de BMW, car les deux produits conserveraient leur caractère distinctif.

Cependant, avant de donner le feu vert à la création d’autres variantes, la compagnie va prendre le temps de mesurer la popularité du modèle à travers la planète.

De son côté, BMW s’en tient à sa stratégie initiale ; la génération actuelle de la Z4 va demeurer une décapotable pendant toute la durée de son cycle de vie.

Incidemment, nous participerons demain à un événement où nous aurons l’occasion de mettre à l’essai la Toyota Supra, tant sur la route que sur la piste. Revenez-nous pour tous les détails concernant cette rencontre au sommet.

Photo : Toyota