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Toyota Tacoma 4X2 2005

Le meilleur taux d'intérêt
Alexandra Straub
Plus à l'aise dans la nouvelle camionnette intermédiaire de Toyota
Plus à l'aise dans la nouvelle camionnette intermédiaire de Toyota

C'était une journée magnifique et je n'avais pas envie de quitter la caisse de la camionnette Toyota Tacoma 4x2 2005. En effet, par un après-midi de
Avec l'augmentation de son empattement et de sa longueur, la Tacoma 2005 est littéralement plus grosse et supérieure à la version précédente, sans oublier le volume plus important de l'habitacle et du chargement. (Photo : Alexandra Straub, Canadian Auto Press)

mars, la température était relativement chaude et plaisante, suffisamment en tout cas pour m'amener des coussins, une couverture légère et un bon livre pour m'installer dans la caisse de la Toyota Tacoma à ma disposition. Généralement, je ne lis pas souvent au lit, car habituellement je m'endors. Toutefois, je ne pouvais m'empêcher de stationner la Tacoma dans mon entrée au soleil et m'étendre sur mon lit improvisé dans la caisse jusqu'à ce que le soleil se couche.

Au bout d'un certain temps, après avoir terminé ma lecture et mes devoirs et que la température soit devenue trop froide pour favoriser mon confort, j'ai rangé mon lit de fortune à l'intérieur et me suis précipitée dans la toute nouvelle Tacoma afin de la mettre à l'épreuve. Avec l'augmentation de son empattement et de sa longueur, la Tacoma 2005 est littéralement plus grosse et supérieure à la version précédente, sans oublier le volume plus important de l'habitacle et du chargement. Mon modèle 4x2 a bénéficié d'un accroissement de 5,9 pouces (154 mm) en longueur et d'une caisse de 6 pieds et 2 pouces (1 866 mm). De plus,
La version 4x2 vient avec la nouvelle cabine Access Cab et ses quatre portes. (Photo : Alexandra Straub, Canadian Auto Press)

la version 4x2 vient avec la nouvelle cabine Access Cab et ses quatre portes. De ce fait, l'accès dans l'habitacle est grandement facilité pour y introduire ses items personnels ou des enfants.

Avec l'augmentation des dimensions de la caisse vient l'augmentation de la qualité des matériaux utilisés pour sa construction. Elle utilise un matériau composite plus durable et considérablement plus léger qui résiste mieux aux impacts et à la déformation. Les propriétaires de camionnette Toyota des années 80 apprécieront une des qualités de la nouvelle caisse; elle ne rouille pas! Pour rehausser sa versatilité, la caisse de chargement de la Tacoma comprend de nouvelles boîtes de rangement et le hayon arrière est amovible.

De plus, avec l'aide du système de distribution variable des soupapes (VVT-i), le nouveau 4 cylindres de 2,7 litres à DACT et 16 soupapes
Avec l'aide du système de distribution variable des soupapes (VVT-i), le nouveau 4 cylindres de 2,7 litres à DACT et 16 soupapes développe 164 chevaux à 5 200 tr/min et 183 lb-pi de couple à 3 800 tr/min. (Photo : Alexandra Straub, Canadian Auto Press)

développe 164 chevaux à 5 200 tr/min et 183 lb-pi de couple à 3 800 tr/min. Il surpasse l'ancien moteur de 2,4 litres qui produisait 142 chevaux et 160 lb-pi. La Tacoma à ma disposition était équipée de la transmission manuelle à 5 rapports de série, mais on peut opter pour la transmission automatique à 4 rapports à contrôle électronique.

En général, les camionnettes équipées de la transmission manuelle m'exaspèrent avec leur levier de vitesses imprécis dont la course s'avère souvent trop longue. Cependant, la Tacoma fait exception à cette règle. Cette camionnette est vraiment agréable à conduire, particulièrement en ville. Dans la circulation lourde, l'embrayage et le levier de vitesses se montrent assez faciles à manipuler.
Alexandra Straub
Alexandra Straub
Expert automobile
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