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Concurrence oblige, Toyota retouche son Tundra pour 2019

Avec les Chevrolet Silverado et Ram 1500 qui se refont une beauté pour 2019, sans compter le Ford F-150 qui trône toujours au sommet des ventes nord-américaines, Toyota n’avait pas trop le choix ; elle devait retravailler un tant soit peu son Tundra.

Quoi de neuf
Ainsi, l’année 2019 nous amène quelques changements, mais attention, il ne s’agit pas d’une refonte en profondeur. On parle davantage d’améliorations apportées ici et là, y compris l’ajout d’un nouvel ensemble nommé SX, livrable sur les modèles SR5 4X4 à cabine double et équipées du V8 de 5,7 litres.

Toyota est avare de commentaires à propos de cette nouvelle livrée. Elle nous en communique le prix, soit 45 090 $, puis mentionne qu’elle ajoute au modèle des roues noir en alliage de 18 pouces, une grille noire… et plus. Il faudra donc attendre avant d’en savoir un peu plus sur cette nouvelle proposition.

TRD Pro
Heureusement, dans l’information envoyée aux médias canadiens hier, la compagnie décrit également les changements apportés aux variantes TRD Pro. En fait, elle fait mention d’une mise à jour substantielle pour le millésime 2019. Cette dernière comprend de nouvelles jantes de 18 pouces en alliage forgées ainsi que des amortisseurs Fox de 2,5 po à dérivation interne.

Le groupe comprend aussi des phares antibrouillard signés par Rigid Industries, une prise d’air sur le capot, une nouvelle calandre de style rétro où il est possible de lire les lettres TOYOTA, un échappement double haute performance avec embouts chromés noirs, un pommeau de levier de vitesses TRD, de même que des tapis protecteurs en moquette TRD Pro uniques à cette version. La livrée TRD Pro se démarque des modèles TRD Hors route avec une suspension munie d’amortisseurs à réservoir externe, un système audio et de navigation haut de gamme, des sièges en cuir noir avec surpiqûres rouges, une plaque de protection TRD, une doublure de caisse vaporisée et le moniteur d’angles morts, notamment.

Attention, toutefois, car cette variante vous soulagera de 63 900 $.

En fait, ce que Toyota réalise, c’est que quantité d’acheteurs veulent que leur camion soit capable de toute faire, de la conduite hors route avancée à la livraison d’un niveau de luxe impressionnant pour les moments où le véhicule sert davantage pour les sorties mondaines.

Les prix
Toyota Tundra 4x2 Double Cab SR5 Plus 5,7 L 2019 (39 625 $)
Toyota Tundra 4x4 Double Cab SR 4,6 L 2019 (39 990 $)
Toyota Tundra 4x4 Double Cab SR 4,6 L 2019 avec groupe SR5 Plus (44 100 $)
Toyota Tundra 4x4 Double Cab SR5 Plus 5,7 L 2019 (45 005 $)
Toyota Tundra 4x4 Double Cab SR5 Plus 5,7 L 2019 avec groupe SX (45 090 $)
Toyota Tundra 4x4 Double Cab SR5 Plus 5,7 L 2019 avec groupe TRD Hors route (47 620 $)
Toyota Tundra 4x4 Double Cab SR5 Plus 5,7 L 2019 avec groupe TRD Sport (49 125 $)
Toyota Tundra 4x4 Double Cab SR5 Plus 5,7 L 2019 avec groupe TRD Pro (61 530 $)
Toyota Tundra 4x4 Double Cab SR5 Plus à caisse longue 5,7 L 2019 (46 600 $)
Toyota Tundra 4x4 Double Cab Limited 5,7 L 2019 (56 180 $)
Toyota Tundra 4x4 CrewMax SR5 Plus 5,7 L 2019 (46 000 $)
Toyota Tundra 4x4 CrewMax SR5 Plus 5,7 L 2019 avec groupe TRD Hors route (49 120 $)
Toyota Tundra 4x4 CrewMax SR5 Plus 5,7 L 2019 avec groupe TRD Sport (50 590 $)
Toyota Tundra 4x4 CrewMax SR5 Plus 5,7 L 2019 avec groupe TRD Pro (63 900 $)
Toyota Tundra 4x4 CrewMax Limited 5,7 L 2019 (58 080 $)
Toyota Tundra 4x4 CrewMax Platinum 5,7 L 2019 (61 210 $)
Toyota Tundra 4x4 CrewMax Platinum 5,7 L 2019 Édition 1794 (61 715 $)