Toyota apporte plusieurs changements au Tundra pour l’année-modèle 2027. La camionnette pleine grandeur profite d’une portion avant redessinée, d’un système d’infodivertissement renouvelé et d’une suite de sécurité mise à jour. La principale nouveauté demeure toutefois l’arrivée du groupe Trailhunter, qui mise sur des capacités hors route accrues en comparaison aux autres versions.
Les détails complets, notamment les prix et les caractéristiques propres au marché canadien, seront annoncés plus tard cet automne.
Le Trailhunter se joint à la gamme
Offert avec la version SR5, le nouveau groupe Trailhunter vise les acheteurs qui souhaitent obtenir une camionnette mieux adaptée à la conduite hors route sans devoir la modifier après l’achat.
Il comprend notamment des pneus Michelin LTX Trail de dimension 265/70R18, une suspension Old Man Emu, des crochets à l’avant et des plaques de protection supplémentaires sous le véhicule. Un différentiel arrière verrouillable, un sélecteur multiterrain et un dispositif de marche lente font également partie de l’équipement de cette déclinaison.
Des roues de couleur bronze et des emblèmes distinctifs permettent de reconnaître le Tundra Trailhunter.
Toyota indique par ailleurs vouloir proposer le Trailhunter à un prix plus accessible que ses versions hors route les plus spécialisées. Son positionnement précis par rapport aux Tundra TRD Hors route et TRD Pro devra toutefois être clarifié lors de l’annonce de la gamme canadienne.
Un style révisé
Le Tundra 2027 adopte une partie avant plus carrée, une calandre hexagonale redessinée et de nouveaux phares antibrouillard rectangulaires. La barre lumineuse à DEL intégrée à la calandre gagne également en intensité.
La gamme conservera ses motorisations V6 biturbo à essence et hybride i-FORCE MAX. Les modèles hybrides pourront toujours recevoir un inverseur de 2,4 kW.
Un écran de 14 pouces de série et TSS 4.0
Pour 2027, l’ensemble des Tundra recevra de série un écran tactile de 14 pouces. Celui-ci intégrera la nouvelle génération du système d’infodivertissement de Toyota, dont l’interface pourra être personnalisée.
Le constructeur annonce également une version améliorée de son assistant vocal « Bonjour Toyota » ainsi qu’une fonction d’enregistrement utilisant les caméras extérieures du véhicule. Le système pourra sauvegarder des séquences de 20 secondes lorsqu’un événement est déclenché manuellement ou automatiquement.
Enfin, Toyota Safety Sense 4.0 sera livré de série. Cette nouvelle version regroupera notamment le système précollision, le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux et l’aide proactive à la conduite.
