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Toyota suspend l’activité de 14 usines au Japon en raison d’une possible cyberattaque

| Photo : D.Boshouwers
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Daniel Rufiange
Pour l’instant, l’arrêt est prévu pour deux quarts de travail aujourd’hui, mais il pourrait se prolonger, selon les circonstances

On se croirait au cœur d’un film de science-fiction. Hier, Toyota a annoncé qu’elle mettrait temporairement à l’arrêt 28 lignes de production à travers 14 de ses usines au Japon, et ce, à compter d’aujourd’hui, le 1e mars 2022.

La fermeture n’est prévue que pour la première et la deuxième équipe de travail aujourd’hui, mais Reuters rapporte que Toyota ne sait pas encore s’il s’agira d’une fermeture d’une seule journée ou de plusieurs.

Cette décision est attribuable à ce que Toyota décrit comme une défaillance du système chez l’un de ses fournisseurs, Kojima Industries. Ce dernier produit un large éventail de pièces pour ses véhicules, tant pour l’intérieur, l’extérieur ou la mécanique.  

Ce qui est incroyable là-dedans, c’est que l’entreprise croit que le tout est causé par une cyberattaque. C’est du moins ce qu’un représentant de Kojima Industries a confirmé à l’agence Reuters. Ni Toyota ni Kojima n’a fait de déclaration concernant l’identité du ou des auteurs de l’attaque. Reuters rapporte également que le premier ministre japonais, Fumio Kushida, a annoncé que son administration allait enquêter sur la chose, ainsi que sur la possibilité que la Russie soit impliquée.

La semaine dernière, le Japon, comme bien d’autres pays, y est allé de sanctions contre la Russie après l’invasion de l’Ukraine par cette dernière. Or, la capacité de la Russie en matière de cyberattaque est bien réelle, comme l’a confirmé Sergueï Jirnov, un ancien espion de KGB qui connaît très bien Vladimir Poutine et les capacités de ce pays, lors de l’émission « Touche pas à Mon Poste » sur la chaîne C8, en France.

Selon Reuters, la fermeture à laquelle Toyota doit se contraindre va entraîner la perte de production de 13 000 véhicules.

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Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque