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Toyota déplace la production de nos GR Corolla du Japon vers l’Angleterre

La Toyota GR Corolla | Photo : Toyota
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Daniel Rufiange
La nouvelle ligne de production, qui serait opérationnelle à l’été 2026, produira 10 000 unités du modèle par année.

Ceux qui souhaitent faire l’acquisition d’une Toyota GR Corolla savent que les temps d’attentes sont longs. La demande est bonne pour la sportive du constructeur japonais, ce qui représente une bonne nouvelle pour le fabricant.

Cependant, si les délais d’attente sont trop longs, certains consommateurs pourraient décider de regarder ailleurs. Pour éviter la prolifération de tels scénarios, Toyota a pris la décision de déplacer la production de GR Corolla vers l’Angleterre. Les unités qui seront produits là-bas seront destinés au marché nord-américain, selon ce que rapporte le site Reuters.

Notez que c’est une partie de la production qui est déplacée vers le Japon et non l’entièreté du volume de production. Toyota investirait 56 millions USD pour ajouter une chaîne de montage à l’usine de Burnaston, qui ne fonctionne présentement pas à 100 % de sa capacité.

La Toyota GR Corolla
La Toyota GR Corolla | Photo : K.Soltani

En ce moment, toutes les GR Corolla sont assemblées à l’usine Toyota de Motomachi, à Toyota City, au Japon. La production ne pouvait pas être accrue là-bas.

Toujours selon ce qui est rapporté, la production des GR Corolla en Angleterre commencerait au milieu de l’année 2026. La forte demande en modèles hybrides aux États-Unis expliquerait pourquoi Toyota ne pouvait pas déplacer la production de la GR Corolla aux États-Unis.

Et avec l’épineuse question des tarifs douaniers américains, Toyota, comme chaque entreprise, doit bien calculer où elle produit chaque modèle pour minimiser les pertes attendues en raison de ces droits de douane. Cela dit, les sources qui se sont confiées à Reuters auraient mentionné que Toyota n’avait pas l’intention d’augmenter les prix de la GR Corolla, ce qui signifie qu’elle absorberait les frais. En raison de l’entente signée entre le Royaume-Uni et les États-Unis, ces derniers sont présentement à 10 %.

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque