Histoire/Description: Pour remplacer son Echo, Toyota avait misé sur une sous-compacte déclinée en versions berline et à hayon, la Yaris. Vendue à partir de 2006 et jusqu’à 2011 dans sa dernière année-modèle, la Yaris offrait la puissance d’un 4 cylindres, un intérieur polyvalent et des caractéristiques telles que contrôle de la stabilité, freins antiblocage, climatiseur, régulateur de vitesse, accessoires de performance, et davantage selon l’année et le modèle. Des roues en alliage et des phares antibrouillard étaient également offerts sur certains modèles, histoire de leur donner un peu plus de flair.
Peu importe la version, la Yaris était dotée d’un moteur 4 cylindres 1,5 L déployant 106 chevaux. Elle était vendue avec, au choix, une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou une boîte automatique. Dans le cas de la Yaris à hayon, ses sièges arrière rabattables lui donnaient davantage de polyvalence et de commodité.
Sachez que les modèles CE étaient les versions de base, alors que les modèles LE ou RS, par exemple, étaient les versions mieux équipées.
Les propriétaires aiment : Les propriétaires de Yaris ne tarissent pas d’éloges sur la réputation de Toyota et sur le rendement en carburant et le niveau élevé de commodité et de maniabilité de la voiture. La tenue de route, si on peut dire, est également très appréciée. L’espace intérieur complète le tableau.
Les propriétaires n’aiment pas : Les insatisfactions récurrentes concernent le faible sentiment de stabilité de la conduite sous la pluie ou la neige, un manque de puissance et l’absence de rangement à portée de main pour les petits items dans l’habitacle. Certains propriétaires auraient aimé que la conduite procure une sensation de pesanteur, de stabilité et de sécurité. Pour finir, on apprécie plus ou moins l’emplacement central du groupe des instruments de la Yaris.
Problèmes communs de la Yaris usagée : La Yaris est une voiture compacte dont la réputation de fiabilité n’est plus à faire, malgré certains problèmes remarqués dans les modèles usagés; une vérification d’usage est donc de mise.
Commencez à vérifier une Toyota Yaris d’occasion en faisant le tour de la voiture pour déceler toute trace d’écaillage, d’égratignures ou de rouille sur la peinture. Certains propriétaires de Yaris signalent que sa carrosserie est mince et légère, donc fragile aux rayures et aux bosses.
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| Toyota Yaris Berline 2007 (Photo: Auto123.com) |
Peu importe la version, la Yaris était dotée d’un moteur 4 cylindres 1,5 L déployant 106 chevaux. Elle était vendue avec, au choix, une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou une boîte automatique. Dans le cas de la Yaris à hayon, ses sièges arrière rabattables lui donnaient davantage de polyvalence et de commodité.
Sachez que les modèles CE étaient les versions de base, alors que les modèles LE ou RS, par exemple, étaient les versions mieux équipées.
Les propriétaires aiment : Les propriétaires de Yaris ne tarissent pas d’éloges sur la réputation de Toyota et sur le rendement en carburant et le niveau élevé de commodité et de maniabilité de la voiture. La tenue de route, si on peut dire, est également très appréciée. L’espace intérieur complète le tableau.
Les propriétaires n’aiment pas : Les insatisfactions récurrentes concernent le faible sentiment de stabilité de la conduite sous la pluie ou la neige, un manque de puissance et l’absence de rangement à portée de main pour les petits items dans l’habitacle. Certains propriétaires auraient aimé que la conduite procure une sensation de pesanteur, de stabilité et de sécurité. Pour finir, on apprécie plus ou moins l’emplacement central du groupe des instruments de la Yaris.
Problèmes communs de la Yaris usagée : La Yaris est une voiture compacte dont la réputation de fiabilité n’est plus à faire, malgré certains problèmes remarqués dans les modèles usagés; une vérification d’usage est donc de mise.
Commencez à vérifier une Toyota Yaris d’occasion en faisant le tour de la voiture pour déceler toute trace d’écaillage, d’égratignures ou de rouille sur la peinture. Certains propriétaires de Yaris signalent que sa carrosserie est mince et légère, donc fragile aux rayures et aux bosses.
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| Toyota Yaris à Hayon 2008 (Photo: Philippe Champoux) |