Après avoir vu leurs collègues américains de l’UAW (United Automobile Workers) autoriser le déclenchement de grèves contre les trois grands constructeurs américains (Ford, General Motors et Stellantis), les membres d’Unifor, le syndicat représentant les travailleurs canadiens de l’automobile, ont aussi voté pour des mandats de grève si des accords sur de nouvelles conventions ne sont pas conclus le mois prochain.
Le syndicat a indiqué que ses membres ont voté à près de 99 % en faveur de la grève chez Ford, à 99 % chez GM et à plus de 98 % chez Stellantis. Les conventions collectives d’Unifor avec les constructeurs expirent à 23 h 59 le 18 septembre prochain.
Du côté américain, l’entente actuelle prend fin à la même heure, mais quatre jours plus tôt.
« Les travailleurs canadiens de l’automobile ont envoyé un message fort aux constructeurs. Ils sont unis derrière nos comités de négociation dans le but d’améliorer les pensions, d’augmenter les salaires et de garantir de bons emplois syndiqués dans l’avenir de l’électrification. »
- Lana Payne, présidente d’Unifor, via un communiqué.
Elle a ajouté ceci : « Nos équipes de négociation sont prêtes à reprendre les pourparlers avec le soutien indéfectible des membres d’Unifor dans l’ensemble du secteur automobile. Qu’on ne s’y trompe pas, notre syndicat est tout à fait prêt à prendre toutes les mesures nécessaires pour atteindre nos objectifs en matière de négociation collective. »
Par la suite, les dirigeants du syndicat Unifor ont confirmé avoir choisi Ford comme cible dans les négociations.
Le syndicat, qui a entamé des négociations avec les entreprises au début du mois, va les reprendre après avoir fait une pause pour organiser les votes pour obtenir les mandats de grève au cours du week-end. Unifor représente environ 18 000 ouvriers de l’automobile liés aux constructeurs de Détroit.
Il est important de rappeler qu’on ne parle pas de grève pour le moment. Lorsqu’un mandat est voté, le syndicat et ses membres se donnent une option supplémentaire, mais surtout, un moyen de pression important.
Autre chose à souligner, pour la première fois depuis une génération, les deux syndicats négocient en même temps avec les constructeurs de Detroit.
Nous allons bien sûr suivre cette situation de près.