Le président Bush inaugurera une Limousine Cadillac exclusive
Introduite en 1999, la DeVille a été le premier modèle à subir une transformation qui annonçait la nouvelle direction empruntée par Cadillac
en matière de style et de design, surtout dans sa version plus sportive DTS.
Avec ses phares verticaux amincis, ses grands feux arrière rectangulaires, ses panneaux de carrosserie aux lignes droites et aux coins tranchants qui lui donnent un air d'avion de chasse, la DeVille est la dernière de la gamme Cadillac à se concentrer sur sa nouvelle mission : un attaque en règle contre tous les autres manufacturiers de voitures de luxe.
La remplaçante de la berline porte-étendard de la marque fera sa première apparition publique en grande pompe, sous la forme spéciale d'une limousine présidentielle qui transportera le président George W. Bush et sa famille
sur Pennsylvania Avenue lors de son défilé inaugural jeudi.
Il y a peu de renseignements disponibles à propos de la fiche technique exacte de la limousine puisqu'il s'agit d'un véhicule unique fait à la main renfermant de nombreux secrets. Ce qu'on sait est que l'habitacle comprend un bureau escamotable, des sièges inclinables munis de coussins s'ajustant automatiquement. Aménagé à l'arrière dans un compartiment spécial, un système audio à 10 DC est inclus, des lumières affleurantes de haute intensité sont montées sur les ailes avant pour éclairer le drapeau américain et le drapeau présidentiel la nuit.
Une longue lignée de limousines présidentielles Cadillac
Durant la majeure partie de sa longue histoire centenaire, la division de luxe de GM a fabriqué des limousines exclusives pour des dirigeants
américains et d'autres dignitaires. Le premier président à utiliser une Cadillac était Woodrow Wilson lors d'un défilé dans les rues de Boston soulignant la victoire de la première guerre mondiale.
Calvin Coolidge a utilisé une limousine Cadillac de 1928, une des deux qui mesuraient 6,4 mètres (21 pieds) de longueur et qui avaient une masse de 3 175 kg (7 000 lbs) chacune. Elles étaient équipées d'une radio à 2 voies, des alternateurs à haut rendement et était entièrement armée. Certains des présidents qui ont suivi ont employé ces deux limousines qui sont demeurées en service jusqu'en 1968. Franklin D. Roosevelt, Harry S Truman, John F. Kennedy et Lyndon B. Jonhson figurent parmi eux.
Introduite en 1999, la DeVille a été le premier modèle à subir une transformation qui annonçait la nouvelle direction empruntée par Cadillac
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| Si la DeVille a été le premier modèle à subir une transformation qui annonçait la nouvelle direction empruntée par Cadillac en matière de style et de design, elle est la dernière de la gamme à se concentrer sur sa nouvelle mission. (Photo : General Motors du Canada) |
Avec ses phares verticaux amincis, ses grands feux arrière rectangulaires, ses panneaux de carrosserie aux lignes droites et aux coins tranchants qui lui donnent un air d'avion de chasse, la DeVille est la dernière de la gamme Cadillac à se concentrer sur sa nouvelle mission : un attaque en règle contre tous les autres manufacturiers de voitures de luxe.
La remplaçante de la berline porte-étendard de la marque fera sa première apparition publique en grande pompe, sous la forme spéciale d'une limousine présidentielle qui transportera le président George W. Bush et sa famille
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| Portant maintenant le nom de DTS, la remplaçante de la DeVille fera sa première apparition publique en transportant le président George W. Bush et sa famille sur Pennsylvania Avenue lors de son défilé inaugural jeudi. (Photo : General Motors du Canada) |
Il y a peu de renseignements disponibles à propos de la fiche technique exacte de la limousine puisqu'il s'agit d'un véhicule unique fait à la main renfermant de nombreux secrets. Ce qu'on sait est que l'habitacle comprend un bureau escamotable, des sièges inclinables munis de coussins s'ajustant automatiquement. Aménagé à l'arrière dans un compartiment spécial, un système audio à 10 DC est inclus, des lumières affleurantes de haute intensité sont montées sur les ailes avant pour éclairer le drapeau américain et le drapeau présidentiel la nuit.
Une longue lignée de limousines présidentielles Cadillac
Durant la majeure partie de sa longue histoire centenaire, la division de luxe de GM a fabriqué des limousines exclusives pour des dirigeants
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| Durant la majeure partie de son histoire centenaire, Cadillac a fabriqué des limousines exclusives pour des dirigeants américains et d'autres dignitaires. (Photo : General Motors du Canada) |
Calvin Coolidge a utilisé une limousine Cadillac de 1928, une des deux qui mesuraient 6,4 mètres (21 pieds) de longueur et qui avaient une masse de 3 175 kg (7 000 lbs) chacune. Elles étaient équipées d'une radio à 2 voies, des alternateurs à haut rendement et était entièrement armée. Certains des présidents qui ont suivi ont employé ces deux limousines qui sont demeurées en service jusqu'en 1968. Franklin D. Roosevelt, Harry S Truman, John F. Kennedy et Lyndon B. Jonhson figurent parmi eux.