La Chevrolet Cruze 2013 utilisera, pour la première fois dans l'industrie, un coussin gonflable dont l'intensité de déploiement variera selon la force de l'impact.
Le système existe déjà chez d'autres constructeurs, qui utilisent deux compresseurs, selon l'importance de la collision. La particularité du coussin «intelligent» développé par Chevrolet pour la Cruze est qu'il n'utilise qu'un seul compresseur, qui règle lui-même la pression nécessaire du coussin.
Ainsi, lors d'une collision mineure, le coussin offre moins de résistance, réduisant le risque de blessures associées au déploiement du coussin gonflable.
Le système existe déjà chez d'autres constructeurs, qui utilisent deux compresseurs, selon l'importance de la collision. La particularité du coussin «intelligent» développé par Chevrolet pour la Cruze est qu'il n'utilise qu'un seul compresseur, qui règle lui-même la pression nécessaire du coussin.
Ainsi, lors d'une collision mineure, le coussin offre moins de résistance, réduisant le risque de blessures associées au déploiement du coussin gonflable.