Non, il ne s'agit pas d'une mauvaise blague; des distributeurs provenant de Chine et d'Europe de l'Est vendent de petits «kits» d'exploitation qui, moyennant quelques dollars, permettent de déverrouiller les portières; les modèles construits avant septembre 2011 seraient les plus à risques.
De quoi s'agit-il au juste? D'un outil créé originalement pour les concessionnaires et les services d'assistance routière, qui permet de déverrouiller les portières dans l'éventualité où le propriétaire de la voiture aurait égaré ses clés. Ces «kits» ont ensuite été récupérés par des pirates, qui ont exploité les failles de sécurité des systèmes OBD (On-Board Diagnostics).
Le fonctionnement est simple: pour utiliser cet outil, les voleurs de voitures doivent tout d'abord intercepter une transmission entre une clé valide et une voiture; ensuite, ils peuvent reprogrammer leur propre clé, qui servira à entrer dans l'auto et la démarrer par le système OBD.
Vous ne possédez pas de BMW? Vous pouvez dormir tranquille...sauf si vous êtes propriétaire d'une Opel, d'une Renault, d'une Mercedes, d'une Volkswagen, d'une Toyota ou d'un Porsche Cayenne, qui ont aussi la chance d'avoir de tels «kits» en circulation.
Source: nakedsecurity.com
De quoi s'agit-il au juste? D'un outil créé originalement pour les concessionnaires et les services d'assistance routière, qui permet de déverrouiller les portières dans l'éventualité où le propriétaire de la voiture aurait égaré ses clés. Ces «kits» ont ensuite été récupérés par des pirates, qui ont exploité les failles de sécurité des systèmes OBD (On-Board Diagnostics).
Le fonctionnement est simple: pour utiliser cet outil, les voleurs de voitures doivent tout d'abord intercepter une transmission entre une clé valide et une voiture; ensuite, ils peuvent reprogrammer leur propre clé, qui servira à entrer dans l'auto et la démarrer par le système OBD.
Vous ne possédez pas de BMW? Vous pouvez dormir tranquille...sauf si vous êtes propriétaire d'une Opel, d'une Renault, d'une Mercedes, d'une Volkswagen, d'une Toyota ou d'un Porsche Cayenne, qui ont aussi la chance d'avoir de tels «kits» en circulation.
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