Récemment, j'ai conduit mon fils Austin et deux de ses chums jusqu'à Whistler pour une journée de vélo mémorable avant la fin de la saison. À notre arrivée, le soleil resplendissait sur la montagne et la température se voulait étonnamment chaude pour septembre.
Après avoir débarqué leurs vélos de freeride et tout leur équipement de protection près des télésièges, j'ai marché jusqu'au village d'inspiration bavaroise pour siroter un bon café et me faire bronzer un peu – au diable les rayons UV!
En tournant un coin de rue, j'ai été secoué par une vague de métal et de chrome brillant de tous leurs feux (je parle bien sûr de voitures). J'ai toujours considéré l'Austin-Healey 3000 comme l'une des plus belles voitures sport de l'histoire et juste là, devant moi se trouvaient 27 des plus beaux spécimens que j'aie jamais vus.
J'ai vite réalisé qu'il s'agissait d'une exposition organisée par l'Association des propriétaires d'Austin-Healey de la Colombie-Britannique. Quel spectacle! Ces roadsters anglais, produits de 1959 à 1967, sont réputés pour avoir gagné de nombreux rallyes européens au fil des ans.
L'Austin-Healey 3000 exploitait un moteur à six cylindres en ligne générant 150 chevaux lors de sa dernière année de production. Elle est aujourd'hui devenue un véritable objet de collection, des exemplaires restaurés se vendant entre 40 000 $ et 60 000 $ aux encans.
Ai-je nommé mon fils d'après cette marque automobile que j'admire tant? Officiellement, non. Officieusement, je vous laisse trouver la réponse.
Après avoir débarqué leurs vélos de freeride et tout leur équipement de protection près des télésièges, j'ai marché jusqu'au village d'inspiration bavaroise pour siroter un bon café et me faire bronzer un peu – au diable les rayons UV!
En tournant un coin de rue, j'ai été secoué par une vague de métal et de chrome brillant de tous leurs feux (je parle bien sûr de voitures). J'ai toujours considéré l'Austin-Healey 3000 comme l'une des plus belles voitures sport de l'histoire et juste là, devant moi se trouvaient 27 des plus beaux spécimens que j'aie jamais vus.
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| Photo: Rob Rothwell/Auto123.com |
J'ai vite réalisé qu'il s'agissait d'une exposition organisée par l'Association des propriétaires d'Austin-Healey de la Colombie-Britannique. Quel spectacle! Ces roadsters anglais, produits de 1959 à 1967, sont réputés pour avoir gagné de nombreux rallyes européens au fil des ans.
L'Austin-Healey 3000 exploitait un moteur à six cylindres en ligne générant 150 chevaux lors de sa dernière année de production. Elle est aujourd'hui devenue un véritable objet de collection, des exemplaires restaurés se vendant entre 40 000 $ et 60 000 $ aux encans.
Ai-je nommé mon fils d'après cette marque automobile que j'admire tant? Officiellement, non. Officieusement, je vous laisse trouver la réponse.
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