Le fabricant de voitures de grand luxe Rolls-Royce a confirmé qu'il est en train de développer un nouveau modèle de série basé sur le prototype 101EX à deux portes. Il s'agit d'un coupé à quatre places qui sera produit dès l'été prochain à l'usine d'assemblage de Goodwood, en Angleterre. La mise en marché s'effectuera plus tard dans l'année.
La voiture, évidemment fabriquée à la main, est dérivée des Phantom et Drophead Coupé. Rolls-Royce a le brûlant désir d'en faire la meilleure routière transcontinentale au monde.
Sa construction est semblable à celle des autres modèles, c'est-à-dire qu'on retrouve beaucoup d'aluminium dans le châssis, sans parler d'un V12 de 453 chevaux. Selon Rolls-Royce, toutefois, les réglages sont plus subtils et une plus grande emphase est placée sur le conducteur.
«Ce nouveau modèle représente un point historique pour la compagnie. Il complète merveilleusement la famille de la Phantom et, à en juger par la réaction du public face au prototype 101EX, nous sommes confiants qu'il connaîtra du succès. Notre défi consiste à répondre aux attentes incroyablement élevées de notre clientèle et à préparer l'usine de Goodwood en vue de produire nos futures voitures», a déclaré le président du conseil et chef de la direction de Rolls-Royce, Ian Robertson.
De plus amples détails concernant l'équipement et le prix du nouveau coupé seront dévoilés à l'approche de son lancement.
photo:Rolls-Royce
La voiture, évidemment fabriquée à la main, est dérivée des Phantom et Drophead Coupé. Rolls-Royce a le brûlant désir d'en faire la meilleure routière transcontinentale au monde.
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Sa construction est semblable à celle des autres modèles, c'est-à-dire qu'on retrouve beaucoup d'aluminium dans le châssis, sans parler d'un V12 de 453 chevaux. Selon Rolls-Royce, toutefois, les réglages sont plus subtils et une plus grande emphase est placée sur le conducteur.
«Ce nouveau modèle représente un point historique pour la compagnie. Il complète merveilleusement la famille de la Phantom et, à en juger par la réaction du public face au prototype 101EX, nous sommes confiants qu'il connaîtra du succès. Notre défi consiste à répondre aux attentes incroyablement élevées de notre clientèle et à préparer l'usine de Goodwood en vue de produire nos futures voitures», a déclaré le président du conseil et chef de la direction de Rolls-Royce, Ian Robertson.
De plus amples détails concernant l'équipement et le prix du nouveau coupé seront dévoilés à l'approche de son lancement.
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