Ford a annoncé l’arrivée d’un 5e moteur de la famille EcoBoost, en la « personne » d’un 4 cylindres 1,5 litre. Il s’agit d’un ajout stratégique pour le constructeur, qui travaille à répondre à la demande mondiale de moteurs EcoBoost 4 cylindres.
Ford produira ainsi 1,6 million de moteurs EcoBoost annuellement dans 6 usines situées en Europe, en Asie et en Amérique du Nord d’ici la fin 2013, triplant ainsi la capacité de production de 2010.
Le nouveau EcoBoost 1,5 litre sera tout d’abord introduit avec la nouvelle Ford Mondeo sur le marché chinois; celle-ci fera ses débuts publics lors du Salon de Shanghai en avril. Par la suite, la nouvelle motorisation se retrouvera sous le capot des Ford Fusion sur le marché nord-américain ainsi que dans les Mondeo vendues en Europe.
Cette nouvelle motorisation, selon Ford, offrira la même puissance que le 4 cylindres 1,6 litre EcoBoost, tout en étant plus économique en carburant et en rejetant moins d’émissions de CO2. Il s’agit du premier moteur Ford à être muni d’un collecteur d'admission intégré et d’une pompe à eau commandée réduisant le temps de préchauffage du moteur.
Ford produira ainsi 1,6 million de moteurs EcoBoost annuellement dans 6 usines situées en Europe, en Asie et en Amérique du Nord d’ici la fin 2013, triplant ainsi la capacité de production de 2010.
Le nouveau EcoBoost 1,5 litre sera tout d’abord introduit avec la nouvelle Ford Mondeo sur le marché chinois; celle-ci fera ses débuts publics lors du Salon de Shanghai en avril. Par la suite, la nouvelle motorisation se retrouvera sous le capot des Ford Fusion sur le marché nord-américain ainsi que dans les Mondeo vendues en Europe.
Cette nouvelle motorisation, selon Ford, offrira la même puissance que le 4 cylindres 1,6 litre EcoBoost, tout en étant plus économique en carburant et en rejetant moins d’émissions de CO2. Il s’agit du premier moteur Ford à être muni d’un collecteur d'admission intégré et d’une pompe à eau commandée réduisant le temps de préchauffage du moteur.
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| Photo: Ford |