Tel que rapporté par Volvo
Polestar Performance, l’équipe qui a permis à Volvo de remporter le championnat suédois des voitures de tourisme («Touring Car»), vient de compléter sa première voiture de route : le prototype C30 Performance.
Développant quelque 400 chevaux et misant sur un système de traction intégrale, le prototype C30 Performance répond à la question : qu’arrive-t-il lorsqu’une équipe championne formée d’ingénieurs de course et de designers professionnels reçoit carte blanche pour conceptualiser et construire une voiture à part entière au lieu d’en adapter une à des normes de compétition très spécifiques?
«Nous adorons la Volvo C30; c’est une excellente voiture offrant un énorme potentiel grâce à son faible poids et à son bas centre de gravité. C’est aussi une routière fantastique, mais nous avons voulu aller plus loin en intégrant des technologies de course dernier cri», explique Robert Dahlgren, pilote de course et essayeur chez Polestar.
«Développer cette C30 tout à fait particulière nous a beaucoup inspirés. La voiture est conçue exactement de la manière que nous recherchions. Polestar a probablement consacré plus de temps et d’énergie que quiconque à rendre la C30 la plus rapide possible. Maintenant, nous pouvons appliquer nos idées sans devoir nous conformer à des règles de course très précises», affirme pour sa part Jan Andersson, directeur technique de Polestar Racing.
Le bolide comprend un moteur de 400 chevaux, un système de traction intégrale et des composantes aérodynamiques qui tiennent compte des données de course enregistrées par Polestar. Des mises à jour sur le projet, incluant les spécifications techniques, seront publiées sur le site Internet de la compagnie (www.polestar.se). La première sortie publique de la C30 Performance aura lieu au Salon de l’auto de Göteborg, du 22 au 25 avril 2010.
Polestar – pour plus de performance sur la route
L’annonce du prototype C30 Performance survient après le lancement d’une série d’améliorations pour les Volvo utilisant le moteur D5. Ainsi, les propriétaires de Volvo XC90 peuvent désormais faire installer un logiciel de gestion du moteur qui accroît la puissance de 20 chevaux et le couple, de 37 livres-pied. Il en résulte une conduite et une sportivité de niveau supérieur. L’ensemble de performance de Polestar est aussi disponible avec les S80, V70, XC70, XC60 et anciennes S60 au coût de 640 euros.
Polestar Performance, l’équipe qui a permis à Volvo de remporter le championnat suédois des voitures de tourisme («Touring Car»), vient de compléter sa première voiture de route : le prototype C30 Performance.
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| Photo: Volvo |
Développant quelque 400 chevaux et misant sur un système de traction intégrale, le prototype C30 Performance répond à la question : qu’arrive-t-il lorsqu’une équipe championne formée d’ingénieurs de course et de designers professionnels reçoit carte blanche pour conceptualiser et construire une voiture à part entière au lieu d’en adapter une à des normes de compétition très spécifiques?
«Nous adorons la Volvo C30; c’est une excellente voiture offrant un énorme potentiel grâce à son faible poids et à son bas centre de gravité. C’est aussi une routière fantastique, mais nous avons voulu aller plus loin en intégrant des technologies de course dernier cri», explique Robert Dahlgren, pilote de course et essayeur chez Polestar.
«Développer cette C30 tout à fait particulière nous a beaucoup inspirés. La voiture est conçue exactement de la manière que nous recherchions. Polestar a probablement consacré plus de temps et d’énergie que quiconque à rendre la C30 la plus rapide possible. Maintenant, nous pouvons appliquer nos idées sans devoir nous conformer à des règles de course très précises», affirme pour sa part Jan Andersson, directeur technique de Polestar Racing.
Le bolide comprend un moteur de 400 chevaux, un système de traction intégrale et des composantes aérodynamiques qui tiennent compte des données de course enregistrées par Polestar. Des mises à jour sur le projet, incluant les spécifications techniques, seront publiées sur le site Internet de la compagnie (www.polestar.se). La première sortie publique de la C30 Performance aura lieu au Salon de l’auto de Göteborg, du 22 au 25 avril 2010.
Polestar – pour plus de performance sur la route
L’annonce du prototype C30 Performance survient après le lancement d’une série d’améliorations pour les Volvo utilisant le moteur D5. Ainsi, les propriétaires de Volvo XC90 peuvent désormais faire installer un logiciel de gestion du moteur qui accroît la puissance de 20 chevaux et le couple, de 37 livres-pied. Il en résulte une conduite et une sportivité de niveau supérieur. L’ensemble de performance de Polestar est aussi disponible avec les S80, V70, XC70, XC60 et anciennes S60 au coût de 640 euros.