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Une discussion avec Peter Schwarzenbauer et Martin Sander d'Audi

Une discussion avec Peter Schwarzenbauer et Martin Sander d'Audi

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L’économie s’essouffle, les consommateurs serrent la ceinture, et du coup, la mode est aux dépenses plus raisonnables. Ce n’est pas le genre de contexte qui fait sourire bien des dirigeants de constructeurs automobiles, mais dans le cas de Peter Schwarzenbauer et Martin Sander d’Audi, les perspectives pourraient certainement être plus sombres.

Peter Schwarzenbauer, membre du conseil d’administration des ventes et du marketing chez Audi Canada.

Audi Canada a récemment connu sa 13e année record consécutive, sans parler de son meilleur mois d’avril à vie. Réussir à tirer son épingle du jeu en ces temps de sauvetages financiers et d’actions en chute libre est en effet une raison de sourire.

Sander et Schwarzenbauer occupent respectivement les postes de directeur général et membre du conseil d’administration des ventes et du marketing chez Audi Canada. Ils prévoient finir l’année 2009 avec une baisse des ventes d’environ 10 % par rapport à l’an dernier, même à la lumière d’une réduction approximative de 15 % de la taille du marché.

Selon Schwarzenbauer et Sander, les objectifs ambitieux d’Audi, ses technologies évolutives et sa gamme grandissante de modèles lui permettront de maintenir le cap.

« La crise nous offre actuellement une importante occasion à saisir », estime Schwarzenbauer. « L’essentiel c’est l’argent, et il n’a jamais été plus important d’en faire de la “bonne”. Nous étendrons notre catalogue mondial de produits tout en poursuivant nos investissements afin de progresser comme prévu. Nous finançons de nouvelles initiatives à l’aide de nos propres recettes et non en faisant appel à un prêteur externe. »

« Prudents » décrit mieux les objectifs des constructeurs automobiles ces jours-ci, mais Audi bat la charge en élargissant son catalogue de produits. Au final, les clients dans un avenir pas si lointain auront le choix parmi quelque 40 modèles, dont plusieurs seront animés par de nouvelles technologies de transmission.

Audi n’a toujours pas confirmé de nombreux détails à propos de cet accroissement, mais la gamme actuelle présente quelques ouvertures apparentes. Il y a par exemple de la place entre l’A6 et l’A8 pour un grand coupé comme le Mercedes CLS.

Martin Sander, directeur général.