« Il est généralement approprié pour les adolescents de s'asseoir sur le siège avant, mais seulement s'ils s'attachent correctement avec la ceinture à baudrier », de dire Dennis Durbin, M.D., qui est un autre investigateur pour cette étude.
Durbin et son équipe ont déterminé que si les enfants de moins de 16 ans avaient utilisé les dispositifs appropriés à l'arrière, plus de 1 000 des 3 665 blessures graves de notre échantillonnage auraient été évitées.
L'étude a été parrainée par le Children's Hospital de Philadelphie, l'American Academy of Pediatrics, et la State Farm Insurance Co. qui est la plus grande compagnie d'assurance au monde.
Les découvertes du PCPS sont basées sur les informations obtenues pour 370 000 clients de la State Farm qui ont été impliqués dans un accident de la route.
Selon cette étude, des quelques 1 800 enfants qui ont péri dans un accident d'automobile en 2003, plus de 900 ne bénéficiaient d'aucune protection et environ 600 d'entre eux étaient assis sur le siège avant.
L'étude a trouvé que les enfants sont 40% plus en sécurité à l'arrière qu'en avant dans une collision et que les risques de blessures sont réduits à moins de 2% lorsque les sièges et les ceintures de sécurité sont utilisés.
Winston a également ajouté que les perfectionnements apportés au niveau de la sécurité et l'usage plus répandu de sièges et de la ceinture de sécurité ont réduit le taux de mortalité des enfants à 1,5 par 100 millions de miles parcourus en 2003 par rapport à 2,3 par 100 millions de miles en 1988.
Pour plus de détails sur cette étude et sur la sécurité automobile pour les enfants en général, les consommateurs peuvent vérifier au Children's Hospital de Philadelphie en visitant le site www.chop.edu/carseat, le site de la State Farm au www.statefarm.com ou encore celui de la American Academy of Pediatrics au www.aap.org.
Durbin et son équipe ont déterminé que si les enfants de moins de 16 ans avaient utilisé les dispositifs appropriés à l'arrière, plus de 1 000 des 3 665 blessures graves de notre échantillonnage auraient été évitées.
L'étude a été parrainée par le Children's Hospital de Philadelphie, l'American Academy of Pediatrics, et la State Farm Insurance Co. qui est la plus grande compagnie d'assurance au monde.
Les découvertes du PCPS sont basées sur les informations obtenues pour 370 000 clients de la State Farm qui ont été impliqués dans un accident de la route.
Selon cette étude, des quelques 1 800 enfants qui ont péri dans un accident d'automobile en 2003, plus de 900 ne bénéficiaient d'aucune protection et environ 600 d'entre eux étaient assis sur le siège avant.
L'étude a trouvé que les enfants sont 40% plus en sécurité à l'arrière qu'en avant dans une collision et que les risques de blessures sont réduits à moins de 2% lorsque les sièges et les ceintures de sécurité sont utilisés.
Winston a également ajouté que les perfectionnements apportés au niveau de la sécurité et l'usage plus répandu de sièges et de la ceinture de sécurité ont réduit le taux de mortalité des enfants à 1,5 par 100 millions de miles parcourus en 2003 par rapport à 2,3 par 100 millions de miles en 1988.
Pour plus de détails sur cette étude et sur la sécurité automobile pour les enfants en général, les consommateurs peuvent vérifier au Children's Hospital de Philadelphie en visitant le site www.chop.edu/carseat, le site de la State Farm au www.statefarm.com ou encore celui de la American Academy of Pediatrics au www.aap.org.