Selon Car and Driver, le constructeur dévoilera une version roadster de sa voiture de sport, la MP4 -12C, plus tard cette année.
Équipée d'un performant V8 de 3,8 litres décuplant 593 chevaux, le bolide sera livré avec un toit dur entièrement escamotable, en fibre de carbone. McLaren a déployé beaucoup d'efforts (et de livres sterling) en collaborant avec la firme britannique Ricardo pour développer ce nouveau moteur qui, selon Geoff Grose, chef du développement chez McLaren, a été conçu pour être utilisé sur «plus d'un véhicule.»
Avec l'enthousiasme généré par cette nouvelle motorisation, il est fort peu probable que le constructeur envisage de produire aussi un moteur 12 cylindres; compte tenu de l'équipe d'ingénieurs de course présente chez McLaren, ils n'auront aucun mal à donner encore plus de puissance à la motorisation V8.
Une voiture concept de cette remplaçante de la McLaren F1 pourrait voir le jour d'ici la fin de l'année, mais il est plus plausible d'envisager le début de 2013 pour admirer cette voiture.
Source: Car and Driver
Équipée d'un performant V8 de 3,8 litres décuplant 593 chevaux, le bolide sera livré avec un toit dur entièrement escamotable, en fibre de carbone. McLaren a déployé beaucoup d'efforts (et de livres sterling) en collaborant avec la firme britannique Ricardo pour développer ce nouveau moteur qui, selon Geoff Grose, chef du développement chez McLaren, a été conçu pour être utilisé sur «plus d'un véhicule.»
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| Photo: McLaren Automotive |
Avec l'enthousiasme généré par cette nouvelle motorisation, il est fort peu probable que le constructeur envisage de produire aussi un moteur 12 cylindres; compte tenu de l'équipe d'ingénieurs de course présente chez McLaren, ils n'auront aucun mal à donner encore plus de puissance à la motorisation V8.
Une voiture concept de cette remplaçante de la McLaren F1 pourrait voir le jour d'ici la fin de l'année, mais il est plus plausible d'envisager le début de 2013 pour admirer cette voiture.
Source: Car and Driver