Infiniti a multiplié les déclarations sur son intention de réoccuper l'espace de la performance, et son premier témoin est le QX65 2027, qui arrivera bientôt sur le marché canadien. Nous conduirons ce modèle lors d'un premier essai le mois prochain, alors restez à l'affût.
Il semble toutefois qu'Infiniti ait de plus grandes ambitions en ce qui concerne ce qu’elle compte placer sous le capot et ce, dès l'an prochain. Alors que l'édition inaugurale 2027 de ce multisegment de style coupé reçoit un moteur 4 cylindres (les rumeurs évoquent un bloc turbocompressé de 2,0 litres, bien qu'Infiniti n'ait encore rien confirmé), la marque prévoirait d'introduire un V6 sous le capot dès 2027 pour l'année modèle 2028.
Nous pourrions alors voir une gamme comprenant à la fois le 4 cylindres — possiblement le moteur turbo de 2,0 litres qui développe actuellement 268 chevaux dans les QX50 et QX55 — et un V6 de 3,5 litres, selon une source interne citée par Automotive News. Les versions équipées de ce plus gros moteur devraient faire leurs débuts à l'été 2027.
Ce V6 est également utilisé actuellement dans le Nissan Pathfinder. Dans ce VUS, il développe 284 chevaux, mais on s'attend à ce qu'il soit réglé pour offrir plus de 300 chevaux chez Infiniti.
La décision d'offrir un V6 est appuyée par les données du marché et l'évolution de la réglementation. Le chef des ventes de Nissan aux États-Unis, Tiago Castro, a suggéré qu'une option à 6 cylindres pourrait stimuler les ventes du QX65 de plus de 10 %, notant que de nombreux acheteurs de luxe associent encore la puissance d'un 6 cylindres à un statut haut de gamme. Selon l'analyste d'Edmunds, Ivan Drury, les moteurs à 6 cylindres représentaient 41 % des ventes de multisegments de luxe de taille intermédiaire l'an dernier, prouvant ainsi la pertinence continue de cette configuration.
Les dirigeants d'Infiniti avaient initialement limité le lancement du QX65 à un moteur 4 cylindres en raison des règles strictes sur les émissions en vigueur lors du développement du véhicule. Des changements récents dans les politiques ont depuis donné plus de flexibilité aux constructeurs, permettant à Infiniti de reconsidérer sa stratégie de motorisation.
Le QX65 se situera aux côtés du QX60 au milieu de la gamme de la marque, ciblant les premiers acheteurs de luxe et les parents dont les enfants ont quitté le nid. Parallèlement, la marque prépare un nouveau VUS d'entrée de gamme basé sur le Nissan Rogue pour se positionner sous ces deux modèles.
Les prix du QX65 seront annoncés à l'approche de la date de livraison, qui devrait débuter dans seulement quelques mois.