La façade de l'usine Ford qui a produit les 12 000 premières voitures Model T a subi une cure de rajeunissement. Située sur l'avenue Piquette, à Détroit, l'usine a maintenant exactement le même air qu'en 1904, année où Henry Ford ouvra ses portes.
Pendant l'été, Quinn Evans Architects of Ann Arbor, une firme spécialisée en restauration historique, a travaillé d'arrache-pied afin de rajeunir une partie de l'immeuble centenaire. La façade était la partie la plus endommagée de l'édifice: la firme a dû réparer, voire parfois remplacer des briques, changer des fenêtres, et même effectuer des travaux de maçonnerie élaborés. Elle a également eu recours à de vieilles photos pour recréer l'ancienne entrée voûtée de l'édifice de 1904.
La «nouvelle» façade a été dévoilée, lundi, au cours d'une cérémonie. Le cortège mis sur pied pour souligner le 100e anniversaire de la Model T était présent pour prendre part à l'événement.
«Nous étions enchantés par cette mission», a souligné Lis Knibbe, architecte chez Quinn Evans. «L'usine Piquette est un site marquant dans l'histoire industrielle nationale et même internationale. C'est le lieu de naissance de la Model T et là où a germé l'idée pour la chaîne de montage. Cela a eu un impact énorme non seulement sur l'industrie de l'automobile, mais sur toutes les industries qui ont suivi et sur la société en général.»
Le PDG de l'usine Ford de l'avenue Piquette, Jerald A. Mitchell, semblait satisfait des résultats.
«La restauration intérieure et extérieure de cette usine a été une véritable passion pour moi et pour notre équipe de bénévoles, a-t-il expliqué. La façade restaurée est une étape importante qui permet de redonner de la vie à l'endroit. Ça démontre que nous respectons réellement ce que M. Ford a fait ici et que les souvenirs qui y sont rattachés ne seront pas oubliés.»
Le ministère des Transports du Michigan a fourni 250 000 $ pour le projet.
photo:Ford
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Pendant l'été, Quinn Evans Architects of Ann Arbor, une firme spécialisée en restauration historique, a travaillé d'arrache-pied afin de rajeunir une partie de l'immeuble centenaire. La façade était la partie la plus endommagée de l'édifice: la firme a dû réparer, voire parfois remplacer des briques, changer des fenêtres, et même effectuer des travaux de maçonnerie élaborés. Elle a également eu recours à de vieilles photos pour recréer l'ancienne entrée voûtée de l'édifice de 1904.
La «nouvelle» façade a été dévoilée, lundi, au cours d'une cérémonie. Le cortège mis sur pied pour souligner le 100e anniversaire de la Model T était présent pour prendre part à l'événement.
«Nous étions enchantés par cette mission», a souligné Lis Knibbe, architecte chez Quinn Evans. «L'usine Piquette est un site marquant dans l'histoire industrielle nationale et même internationale. C'est le lieu de naissance de la Model T et là où a germé l'idée pour la chaîne de montage. Cela a eu un impact énorme non seulement sur l'industrie de l'automobile, mais sur toutes les industries qui ont suivi et sur la société en général.»
Le PDG de l'usine Ford de l'avenue Piquette, Jerald A. Mitchell, semblait satisfait des résultats.
«La restauration intérieure et extérieure de cette usine a été une véritable passion pour moi et pour notre équipe de bénévoles, a-t-il expliqué. La façade restaurée est une étape importante qui permet de redonner de la vie à l'endroit. Ça démontre que nous respectons réellement ce que M. Ford a fait ici et que les souvenirs qui y sont rattachés ne seront pas oubliés.»
Le ministère des Transports du Michigan a fourni 250 000 $ pour le projet.
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photo:Ford