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Unifor veut sa place dans l’usine Ultium CAM de GM au Québec

La future usine Ultium CAM de General Motors au Québec | Photo : General Motors
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Derek Boshouwers
Le syndicat canadien ouvre déjà un bureau près de l'usine, deux ans avant son ouverture

Unifor souhaite s’implanter dans la future usine Ultium CAM de GM au Québec. Le plus grand syndicat du secteur privé au Canada prévoit de syndiquer les travailleurs de l’usine et prend des mesures en ce sens deux ans avant le début de ses opérations.

Selon GM Authority, le syndicat a inauguré le 5 octobre un bureau à Bécancour, au Québec, près du site de l’usine. Unifor a déclaré que le bureau est là pour « renforcer la présence d’Unifor à proximité des futures usines de production de batteries GM-POSCO et Ford, qui seront construites dans le parc industriel de Bécancour et devraient commencer leur production en 2025. »

Daniel Cloutier, directeur d’Unifor au Québec, a ajouté ceci : « Avec les subventions gouvernementales dédiées au secteur des batteries, il est essentiel que les retombées pour Bécancour se traduisent par de bons emplois et des salaires équitables pour les habitants de la région. » La section québécoise du syndicat est déjà présente dans la zone industrielle de Bécancour, représentant environ 1000 travailleurs.

GMC Sierra EV
GMC Sierra EV | Photo : D.Rufiange

Il est à noter que d’autres syndicats pourraient éventuellement vouloir protéger les travailleurs de l’usine, une autre raison pour laquelle Unifor prend les devants pour établir sa présence vis-à-vis ses concurrents potentiels. Cependant, Daniel Cloutier minimise les chances que d’autres syndicats s’installent : « Nous sommes presque le seul syndicat impliqué dans l’industrie automobile au Canada. »

Rappelons que GM s’est engagé, avec l’aide du gouvernement canadien, à construire une nouvelle usine de batteries pour véhicules électriques au Québec. Elle produira du matériau actif de cathode (d’où le terme CAM, pour cathode active material) destiné aux batteries électriques Ultium de General Motors. L’usine créera 200 emplois dans la région ; la production devrait commencer en cours d’année 2025.

Derek Boshouwers
Derek Boshouwers
Expert automobile
  • Plus de 5 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 30 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque