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Véhicules électriques : désinformation et attentes démesurées nuiront-elles aux ventes?

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Khatir Soltani
Deux études distinctes sondant les opinions et les connaissances des gens face aux véhicules électriques et hybrides laissent croire que leur adoption pourrait être beaucoup plus lente que prévu, car leurs conclusions respectives démontrent que la population est mal informée et qu'elle aurait des attentes démesurées à leur sujet.

La première, menée par la firme Synovate, conclut que le manque de connaissances des consommateurs face aux différents types de groupes motopropulseurs hybrides et électriques pourrait s'avérer un obstacle important pour leur vente.

Chevrolet Volt (Photo: Luc Gagné/Auto123.com)

Voici quelques conclusions de leur sondage qui avait comme objectif d'évaluer les connaissances des sondés à propos des bases du fonctionnement des voitures hybrides électriques, hybrides enfichables et électriques :
  • Seulement 33% des gens sont au courant que les hybrides électriques peuvent utiliser seulement le moteur électrique;
  • La plupart des répondants ne pensaient pas que les hybrides enfichables utilisaient de l'essence, soit seul ou en combinaison avec un moteur électrique;
  • Du côté des véhicules électriques, le bagage de connaissances de la population est plus important que pour les autres types, mais une confusion répandue règne toujours quant aux émissions polluantes et au temps de recharge.
Un deuxième sondage mené par Deloitte et mettant l'emphase sur les voitures électriques révèle que 75% des Canadiens ne veulent pas d'une voiture électrique à moins qu'elle ne se recharge en moins de quatre heures et qu'elle propose une autonomie d'au moins 480 km avec une seule charge.

De plus, 80% des sondés affirment qu'à moins que le prix de l'essence grimpe à 2,10$ le litre, ils n'ont aucune raison économique de procéder à leur achat.


Source: Synovate, The Globe and Mail


Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada